Mercedes culpa a una lenta vuelta por el hecho de que Lewis Hamilton y George Russell solo ocuparon la quinta y sexta posición de salida en la clasificación para la carrera de Fórmula 1 de 2023 en Brasil. Ambos deberían haber sido más agresivos en su vuelta de calentamiento, como los dos Aston Martin o el campeón del mundo Max Verstappen.
De hecho, ambos Mercedes tuvieron una buena posición de salida al inicio de la Q3 y entraron a la pista detrás de los dos Aston Martin cuando amenazaba lluvia. Sin embargo, no aprovecharon esta oportunidad para colocar sus neumáticos en la ventana de trabajo correcta.
Mientras Fernando Alonso y Lance Stroll hicieron todo lo posible para que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada en sus vueltas, Hamilton y Russell adoptaron un enfoque más cauteloso. Al salir de boxes, Russell incluso fue superado por Max Verstappen, quien finalmente consiguió la pole, quien también conducía agresivamente.
“Se pueden ver cuán pequeñas son las diferencias en las vueltas y las temperaturas, y creo que no fuimos lo suficientemente adaptables”, dice el jefe del deporte del motor, Toto Wolff, a “Sky”. “Los Aston Martin simplemente se alejaron. Max, que acababa de salir del garaje con los neumáticos calientes, también se alejó y eran los coches más rápidos”.
“Fuimos un segundo más lentos que antes u ocho décimas más lentos que el mejor tiempo, y eso demuestra lo que deberíamos haber hecho”, dice el austriaco y cree que en estas condiciones cualquier posición de salida entre uno y ocho habría sido posible.
Hamilton: “El quinto puesto nunca es tan bueno”
El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que hacer fila en el pitlane fue lo correcto, pero dice que Mercedes no tuvo en cuenta el factor de temperatura de los neumáticos.
“Para nuestra última tanda salimos temprano del garaje y nos alineamos al final del pit lane”, dice. “Evidentemente estaba bien estar al frente del campo, pero habíamos perdido demasiada temperatura de los neumáticos mientras esperábamos la autorización”.
“Por eso no tuvimos buen agarre al principio de la vuelta. Esto fue especialmente costoso porque la pista estaba mojada debido a la lluvia”.
Mientras tanto, Lewis Hamilton cree que la diferencia con Verstappen, que acabó siendo de 0,742 segundos, no era realmente representativa del ritmo de Mercedes en comparación con Red Bull.
“El quinto puesto nunca es tan bueno”, dice. “Hice lo mejor que pude. Ojalá tengamos una mejor carrera. El auto mostró signos de buen desempeño. Pero generalmente estamos a unas décimas del frente. Creo que las circunstancias al final, las condiciones, tal vez nos empujaron un poco más”. un poco más atrás.”
Fórmula 1: Russell no renuncia al podio
George Russell describe cómo “simplemente se deslizó” sobre su regazo y no tenía ningún agarre. “No vi tanta lluvia en mi visera”, se preguntó. “Estaba a un segundo de mi ritmo anterior y quería entrar a boxes porque estaba seguro de que sería el último, pero estoy sexto”.
Elogia: “El equipo hizo un buen trabajo, el coche funcionó bien”. Por eso cree que el podio del domingo todavía es “definitivamente” posible. Los dos Aston Martin salen delante de los dos Mercedes, que sorprendentemente están en la segunda fila y podrían tener el peor ritmo de carrera, al menos eso espera Russell.
No espera en absoluto una pelea contra Max Verstappen, pero Charles Leclerc aún podría ser un factor, ya que tiene una buena posición de salida con el segundo puesto, pero normalmente tiene problemas con los neumáticos. “Espero dos o tres paradas”, dice Russell. “Todo es posible.”
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