El diputado Stephan Satijn (VVD) cree que es perfectamente posible presentar un caso comercial para el aeropuerto de Maastricht Aachen (MAA) antes del 31 de diciembre sobre la base de las estrictas condiciones del Parlamento de Limburgo.
«Pero no puedo garantizar el éxito. Porque también dependemos de otras partes», dice Satijn.
Requisitos
El Parlamento de Limburg votó 27 a 17 el viernes para mantener abierto MAA. Esto está sujeto a la condición de que el gobierno provincial presente un plan de negocios detallado antes de fin de año. Parte de esto debería ser que el número de personas con graves molestias por ruido se reduzca aún más por fases y que se cree un fondo ambiental generoso para limitar las molestias tanto como sea posible a través del aislamiento (adicional) o la compra de viviendas.
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Compañero
Otros asuntos que se deben arreglar en el plan de negocios son un enfoque más fuerte en el uso de aeronaves menos ruidosas y encontrar un buen socio de cooperación, como Schiphol. La sostenibilidad también debe ser una parte destacada de esto. Al igual que la premisa de que la provincia de Limburg ya no es el único accionista.
Cierre como palo
Como un gran impulso, el Parlamento de Limburgo aprobó una moción del Foro para la Democracia (FvD) por 29 a 16 votos de que si el caso empresarial se considera inadecuado, se votará inmediatamente para cerrar la MAA. El CDA, PVV y Lokaal-Limburg votaron en contra de la moción.
Consecuencias
El PVV no quiso comprometerse de antemano con las consecuencias de tal escenario. El miembro del parlamento del PVV, Roel van Bijnen, afirma que también le gustaría saber por qué las cosas pueden no haber funcionado. Al mismo tiempo, afirmó que tenía confianza en la realización de las estrictas condiciones.
trabajo sin valor
VVD y SVL apoyaron la moción de FvD, aunque habían formulado esas condiciones con CDA, PVV y Lokaal-Limburg. El miembro del parlamento de VVD, Teun Heldens, afirmó que, en lo que a él respecta, primero debemos buscar resolver cualquier problema: “Pero para nosotros, el límite está en entregar un trabajo sin valor. Si ese fuera el caso, tendríamos que volver a votar por MAA», dijo Heldens.
Pascal Thewissen de SVL, por otro lado, sintió que si realmente hubiera un caso de comercio sin valor, realmente no debería haber una nueva votación sobre MAA, sino sobre la confianza en el gobierno provincial.