El director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, elogia la capacidad de Esapekka Lapi para desarrollar un coche de rally.
Las carreras al aire libre han dado color a la temporada de rallyes de Esapekka Laponia. ZumaWire / MVFOTOS
Esapekka Lapin El futuro parece incierto desde el lanzamiento de Hyundai. Ott Tänak también Regreso al equipo coreano.
Tänak y el piloto número uno de esta temporada Thierry Neuville seguramente disputará una temporada completa de rallyes en 2024. Pero, ¿de dónde sacarías también un calendario completo de carreras para Laponia?
Ahora jefe de equipo Cyril Abiteboul se ha abierto sobre el tema Para deportes de motor.
– Seguramente todos estamos interesados en ampliar la cooperación con Esapeka. Pero sin entrar en detalles, han pasado muchas cosas durante los últimos meses. Tenemos que tomarnos un poco más de tiempo para ver cuál sería la mejor manera de proceder, dijo Abiteboul en tono místico a la revista.
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Cyril Abiteboul se hizo conocido entre los finlandeses como el jefe del equipo de F1 de Caterham. ZumaWire / MVFOTOS
Además de Laponia, Hyundai tiene un contrato válido Teemu Suninen, por Emil Lindholm y Dani Sordón con. Sin embargo, los finlandeses del trío todavía están oficialmente en el programa de desarrollo de pilotos junior.
También se ha presentado al público la posibilidad de planificar hasta cuatro municipios automovilísticos.
– El cuarto coche es una cuestión a medio y largo plazo, pero también hay que discutirlo con la central.
Laponia ha subido al podio cuatro veces esta temporada, pero la columna de victorias del nativo de Pieksämäki no ha aumentado ni en uno.
Los recuerdos también incluyen salidas espectaculares a México, Finlandia y más recientemente a Chile.
– Nos ha gustado especialmente el compromiso de Esapeka en el desarrollo del coche. Él es realmente fuerte en esa área. Esapekka ha aportado una nueva perspectiva a la puesta a punto del coche, lo que ha resultado realmente útil.
Se sospecha que Hyundai anunciará la alineación de pilotos de la próxima temporada a más tardar en la última carrera de la temporada, la carrera japonesa a mediados de noviembre.