BERLÍN (dpa-AFX) – Desde el punto de vista del político de izquierda Sören Pellmann, el precio del combustible en Alemania debería tener un tope de 1,50 euros por parte del Estado para quitarle los altos beneficios a las compañías petroleras. El límite de precio debería aplicarse al menos hasta fin de año, exigió el viernes el miembro del Bundestag de Leipzig.
“Cualquiera que quiera vender combustible en Alemania puede hacerlo hasta un máximo de 1,50 euros el litro”, explicó Pellmann a la Agencia de Prensa Alemana. «La competencia entre las estaciones de servicio se lleva a cabo por debajo de este tope de precio nacional». A diferencia del descuento del depósito del verano pasado, no serían los contribuyentes a quienes se les pediría que lo pagaran, sino las corporaciones.
Las grandes compañías petroleras habían reportado ganancias récord de miles de millones para 2022. El trasfondo es el fuerte aumento de los precios tras el inicio de la guerra de Ucrania. Desde entonces, tanto los precios del crudo en el mercado mundial como los precios de los combustibles en las estaciones de servicio han vuelto a caer. En promedio a nivel nacional, el diésel recientemente costaba alrededor de 1,76 euros y súper 1,80 euros el litro.
Las altas ganancias de las compañías petroleras muestran que los precios del combustible son demasiado altos, dijo Pellmann. «El gobierno federal debe proteger a los conductores de ser estafados por las compañías petroleras. Las ganancias corporativas son el dinero de los ciudadanos que tienen que recuperar»./vsr/DP/zb
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos