El piloto de Moto3 Collin Veijer (19), de Staphorst, causó sensación el año pasado al hacer resonar el Wilhelmus con su victoria en el Gran Premio de Malasia, 33 años después de Hans Spaan.
En su año de debut, en el que el piloto de Husqvarna finalizó séptimo, el gran talento de Staphorst también consiguió dos veces la pole position. ¿Volverá a deleitar a sus fans este año? No será culpa de Collin Veijer, quien el martes abordó el avión rumbo a Qatar con su padre y su supervisor habitual Jurjen.
¿Cuáles son tus expectativas para la próxima temporada? ¿Vas a hacer acrobacias otra vez?
Collin Veijer: «Todo el mundo espera que vuelva a estar delante, pero primero veremos cómo nos va en los primeros partidos». estable atravesar. Espero sumar puntos y estar entre los cinco primeros. No quiero poner mis expectativas demasiado altas, de lo contrario te enfrentarás a grandes decepciones. Quiero hacerlo incluso mejor que el año pasado.
«Es bonito que la gente diga que voy por el título mundial, y por supuesto que lo hago, pero hay muchos otros pilotos que se clasifican para eso. Lo que aprendí del año pasado es que hay que mantener la calma pero también ser rápido desde la primera ronda. Entonces: mantente en la posición correcta durante el primer entrenamiento, no duermas. Ahora conozco todos los trabajos y sé dónde puedo marcar la diferencia. Eso lo llevas contigo en tu confianza en ti mismo. En cualquier caso, haré todo lo posible para lograr el mayor número posible de buenos resultados, aunque también espero una temporada desafiante. Hay muchos pilotos fuertes que están igualados. Los días de prueba ya lo han demostrado”.
¿Qué te enseñaron esos días de pruebas?
“Que estamos en buena forma, pero eso también se aplica a David Alonso, Dani Holgado y José Antonio Rueda (todos KTM, ndr.). Nos conocemos bien y hemos tenido muchas peleas en la pista en el pasado. Como se mencionó, participan muchos corredores fuertes. Por eso no será fácil sentarse delante todo el tiempo. Durante los días de pruebas pudimos encontrar una serie de aspectos positivos de la moto, pero también conocimos los nuevos neumáticos Pirelli. El año pasado montamos Dunlops. Ese neumático Pirelli es todo un desafío porque es bastante difícil de mantener en distancias más largas, especialmente si conduces con neumáticos blandos».
«Pudimos probar mucho con los Pirelli en Portimão y Jerez. yo también tuve mucho entonces carreras largas hecho. El neumático tiene mucho agarre, pero eso se nota en algún momento. gota está fuera de línea y que está disminuyendo. Eso sucederá gradualmente. Creo que la gestión de los neumáticos va a ser bastante importante. ¿Soy hábil en eso? Veremos.»
No puedes negar que las expectativas son altas, incluso entre tus fans. ¿Cómo manejas esa presión?
“Permaneciendo en mi propio círculo. Lo mantengo pequeño, con un grupo pequeño a mi alrededor. Los escucho y también me quitan presión. Mi papá está ahí todo el tiempo y es muy importante para mí. Él se encarga de todo para que pueda concentrarme plenamente en las carreras. Al fin y al cabo, tenemos un objetivo y es llegar a MotoGP. El hecho de que las expectativas sean ahora altas es, en realidad, una buena señal”.