Automovilistas indisciplinados salvados por Milleproroghe. Entre los numerosos avances previstos por el decreto ley oficial del 27 de diciembre de 2024, el gobierno también ha incluido la suspensión durante un año de la actualización bienal de las sanciones administrativas por infracciones del Código de Circulación. La confirmación de lo previsto en los primeros borradores provino del texto del decreto enviado ahora al Senado para su conversión en ley. Un suspiro de alivio, por tanto, para las asociaciones de consumidores y, sobre todo, para quienes se ponen al volante, dado que la actualización de la inflación habría sido un verdadero golpe si se suma al fuerte endurecimiento de las sanciones administrativas vigentes desde el 14 de febrero de 2024 con el nuevo Código de el camino.
El peligro evitado
Por tanto, la prórroga hasta 2026 conviene a los ciudadanos, al menos como subraya el propio Ministerio de Transportes en el informe que acompaña al decreto Milleproroghe que ahora examina el Senado. Sin el aplazamiento del ajuste por inflación de las multas hasta 2026, se habría tenido que tener en cuenta el aumento excepcional de los precios en 2021-2022, que debido a la inflación de ese período, había registrado un cambio en el índice FOI, (nacional Índice de precios al consumidor para familias de trabajadores y empleados publicado por ISTAT), en el período comprendido entre diciembre de 2020 y noviembre de 2022, equivalente a +15,6%. Realmente demasiado incluso para la administración que quería evitar el doble efecto del aumento de las sanciones derivadas, por un lado, de la entrada en vigor de las nuevas normas sobre el código de circulación desde el punto de vista sancionador y, por otro, la actualización de la inflación «lo que supondría una carga excesiva para los ciudadanos» No sólo eso. Además de suspender la actualización para 2025, la ley también prevé el decreto de actualización que deberá emitirse antes de finales de 2025 y tiene en cuenta la inflación relativa al bienio 2024-2025.
El costo de las violaciones ya es alto
Incluso sin tener en cuenta la inflación, el coste de las multas ya se ha vuelto especialmente elevado desde hace algunas semanas. El nuevo código de circulación, de hecho, ha afectado especialmente al sistema sancionador. Y es el propio Ministerio de Transportes quien lo recuerda en el informe explicativo al Milleproroghe, como por ejemplo en el caso de la multa prevista para quien supere los límites de velocidad en más de 10 km/h y no más de 40 km/h, que es recaudado entre 220 y 880 euros, si la infracción se comete en una zona urbanizada y al menos dos veces al año. En cuanto a la prohibición de aparcar, recuerda siempre el informe, las sanciones se duplican en los casos de prohibición de aparcar y de detenerse en los cruces o en los carriles reservados para el aparcamiento y la parada de autobuses y de todos los vehículos de transporte público, así como en los casos de aparcamiento en zonas reservadas a personas discapacitadas.
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