La carga rápida, unida a la súper rápida, permite repostar exponencialmente más rápido gracias a las altas potencias disponibles, que arrancan desde 250 kW y hasta 400 kW. Los tiempos naturalmente varían según el modelo de coche, la capacidad total de la batería y el porcentaje en el momento de la carga. Las columnas de este tipo se pueden reconocer porque suelen ser grandes, casi imponentes, quizás con diseños futuristas y luces o colores brillantes. Suelen ser de color verde, blanco o negro, pero pueden variar según la empresa. En Italia, los usuarios súper rápidos están gestionados por varias empresas, algunos nombres: Electra, Freetox, Ionity y Tesla con su red de supercargadores. Este último tiene reglas especiales: los usuarios de Tesla, de hecho, tienen acceso a precios diferentes en comparación con el estándar de pago por uso reservado a los usuarios externos. Además, Los precios de carga exterior de Tesla varían según la hora del día: el rango de precios en pico De 16:00 a 20:00 horas, es 7 céntimos más caro (el precio es siempre por kWh), en comparación con el estándar. Fuera de pico que se aplica en todos los demás momentos. ¡Ojo con las tasas de ocupación! Para Tesla siempre son 1 euro por minuto, mientras que para otras estaciones de carga pueden variar. Para estas recargas rápidas, no suele existir el llamado “período de gracia”, un período de tiempo en el que no pagas incluso después de completar tu carga.
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