Para limitar el impacto en los consumidores finales, el Gobierno está considerando la posibilidad de aplicar un impuesto especial móvil sobre los combustibles. Así lo dijo el ministro de Transición Ecológica, Roberto Cingolani, al referirse al Senado sobre las gasolinas caras, explicando que por el costo de los combustibles automotrices desde principios de año, “hay un problema de aumento en el costo del Brent” y un problema de coste del gas y de la energía utilizada en las refinerías para transformar «que repercute en el coste final». El ministro ha añadido que hay “una disminución de la disponibilidad de gasóleo”, mientras que no hay problema con la gasolina.
“No es posible que la gasolina cueste 5 veces más que en 2021”
En cuanto al precio del gas, Cingolani hizo esta observación: “Si para almacenar 10.000 millones de metros cúbicos de gas necesitaría 15.000 millones de euros hace un año en estos días en que el gas estaba a poco menos de 30 céntimos el metro cúbico, el coste habría requerido me un anticipo de 3 mil millones. En igualdad de condiciones, no se justifica que el almacenamiento, de 3 mil millones por adelantado, llegue a 15 mil millones: esta fue mi afirmación un tanto dura, quizás no me he expresado en términos legalmente correctos, pero no es posible que me cueste cinco veces más si el material es el mismo».
“Alzas de precios debido a la especulación en los centros comerciales”
Para Cingolani “no es aceptable” la escalada del precio del gas atribuible “a la salida a bolsa de estos hubs que trabajan en el intercambio de contratos de futuros que está poniendo de rodillas a todos los países europeos”. Así lo aseguró el ministro de Transición Ecológica, Roberto Cingolani, refiriéndose al Senado sobre la gasolina cara, precisando que “hoy tenemos un euro y medio el metro cúbico, el año pasado 30 céntimos, ponemos en aprietos a las centrales y refinerías. precios normales”.
“Un precio tope europeo sería una gran noticia”
El ministro abogó una vez más por un techo europeo para el precio del gas. “Un precio máximo europeo temporal en las transacciones mayoristas de gas natural y la desvinculación de los precios de venta de la energía producida por tecnologías eléctricas renovables de los del parque termoeléctrico serían una gran noticia, mediante una revisión adecuada de las reglas de diseño del mercado”.
Problemas en octubre si corto de Rusia
El ministro explicó que los escenarios de posible interrupción del suministro de gas desde Rusia plantean diferentes problemas -y por tanto diferentes posibles remedios- en función de la duración de la posible interrupción. A corto plazo (hasta finales de invierno) para hacer frente al consumo nacional dado el bajo nivel actual de stocks y las limitadas posibilidades de importación desde otras rutas. En el mediano plazo (hasta el 30 de octubre) para asegurar el llenado de las áreas de almacenamiento en preparación para el próximo invierno. A largo plazo para hacer frente a cualquier falta de suministros de Rusia a partir del próximo invierno. Cingolani precisó que los problemas son más en el mediano plazo, pues será necesario llenar los stocks al 90% para el próximo invierno (12 mil millones de metros cúbicos).
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