El ringbahnbrücke en Berlín está completamente bloqueado.
Fuente: DPA
El puente Ringbahn de la A100 en el oeste de Berlín ha sido completamente bloqueado en el norte desde el miércoles por la noche. El bloqueo ha estado activo durante poco antes de las 8 p.m., dijo un portavoz del Centro de Información de Tráfico. La dirección norte del viaje se ve afectada, donde la A115 conduce a la A100.
Cierre completo por razones de seguridad del tráfico inevitable
“El cierre completo es inevitable por razones de seguridad del tráfico”, dijo el jefe de la rama North Ost de Autobahn GmbH, Ronald Normann. Ni un cierre temporal ni medidas de apoyo provisional podrían garantizar la seguridad necesaria.
Sabemos que este bloque significa una enorme carga sobre el tráfico en Berlín, pero no hay otra opción por razones de seguridad.
Ronald Normann, jefe de la rama noreste de Autobahn GmbH
Atascos de tráfico y diversiones
Los usuarios de la carretera deben esperar espaciosos atascos y diversiones. Al norte, el tráfico del sitio de construcción se establecerá en el carril opuesto a corto plazo. Según los estudios anteriores, el S-Bahn, que se extiende debajo del puente, puede continuar conduciendo por el momento.
El Puente Westend, que se encuentra un poco más al norte y forma parte de la autopista A100 City, será sacada del curso del curso después de los primeros resultados de un examen. La ruta se ve afectada a la entrada de Knobelsdorffstraße.
El senador de tráfico está trabajando en Bypass
El senador de tráfico Ute Bonde asegura que el Autobahn GmbH federal responsable de los conceptos de derivación sea intensivo y junto con los expertos en tráfico de su administración sobre posibles derivaciones. “Los comunicaremos de manera oportuna a través de nuestro centro de control de tráfico”.
Cada séptimo puente en las autopistas alemanas se considera un en ruinas. Ahora el A40 está bloqueado en NRW durante meses. Tales defectos en la infraestructura son un asunto costoso.08.08.2024 | 1:31 min
Dado que la ubicación concreta de la ruta afectada hace solo unas pocas bypass directas posibles, esta sección del A100 siempre ocurrirá con atascos. Por lo tanto, Bode recomienda “un bypass de gran alcance o, si es posible, cambiar al tren S y regional”.
Riss ha aumentado
A principios de marzo, se descubrió que una grieta ya conocida en Ringbahnbrücke se había expandido significativamente en un componente de carga. Más recientemente, solo era accesible en un solo carril. El puente fue construido en 1963.
Según Autobahn GMBH, alrededor de 230,000 vehículos viajan allí todos los días. El nuevo edificio del puente es parte de la renovación de la Torre de Radio Triángulo de la autopista. Se deben renovar 1.9 kilómetros de las autopistas A115 y A100, así como 25 estructuras de puentes.
Fuente: DPA
Fuente: DPA
About the Author
