El C919 realizó su primer vuelo comercial en mayo y simboliza las ambiciones aeronáuticas de China. Beijing ha planeado durante mucho tiempo competir con sus competidores occidentales y reducir su dependencia de la tecnología extranjera.
Las autoridades chinas esperan que el C919, producido por la empresa estatal china Comac, pueda competir con el Boeing 737 MAX y el Airbus A320. Muchas de las piezas utilizadas proceden del extranjero. El desarrollo del avión comenzó en 2008, pero no recibió la certificación de vuelo oficial hasta el año pasado.
El avión de fuselaje estrecho se encuentra actualmente en exhibición en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. Para el sábado está previsto un vuelo sobre el famoso puerto de la ciudad.
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