En un comunicado de prensa sobre el décimo aniversario del devastador incendio en Ali Enterprises en Pakistán, la ONG internacional Campaña Ropa Limpia (CCC) acusó a la industria textil, a pesar de numerosos accidentes, algunos de ellos fatales, en las fábricas textiles de Pakistán. En ese momento, más de 250 personas murieron.
En particular, los minoristas de moda H&M, C&A, Bestseller y Zara han estado en el centro de las críticas por abastecerse en fábricas que se ajustan a la expansión de la Convención Internacional sobre Salud y Seguridad en la Industria Textil y de la Confección (un acuerdo sucesor que se firmó una vez en respuesta al desastre del Rana Plaza en Bangladesh y se conoció como el Acuerdo de Bangladesh). “La Campaña Ropa Limpia y otras partes interesadas están unidas a nivel mundial para llamar la atención sobre los problemas de seguridad en curso en las fábricas de Pakistán y para denunciar públicamente a marcas como H&M, C&A, Zara y Bestseller que están presionando para que se extienda el acuerdo para proteger a los trabajadores. la seguridad protegería, retrasado intencionalmente”, decía la carta.
Aunque el Acuerdo recomendó lanzar el programa en Pakistán, los representantes de la marca en el comité directivo, incluidos H&M, C&A, Inditex y Bestseller, se negaron a unirse y apoyar el lanzamiento. En cambio, los representantes de la marca retrasaron repetidamente un mayor desarrollo “hasta el punto en que su actitud sugiere no precaución sino obstrucción deliberada”, continuó la campaña.
Como evidencia de las quejas que aún persisten, la Campaña Ropa Limpia ha publicado datos que muestran incidentes recientes y riesgos de seguridad continuos en las cadenas de suministro de estas marcas que podrían haberse evitado o remediado extendiendo el acuerdo al país, dijo la ONG.
“El informe de la Campaña Ropa Limpia sobre el incidente pinta un panorama aterrador de la seguridad de los trabajadores en Pakistán”, dijo Ineke Zeldenrust de la Campaña Ropa Limpia. “Pero lo que es aún más aterrador es que no sabemos el verdadero alcance de las infracciones de seguridad en las fábricas. Si las marcas dejaran de obstaculizar el progreso y permitieran que el Acuerdo Internacional realizara inspecciones de fábrica independientes en Pakistán, podríamos comenzar a comprender las renovaciones y reparaciones de fábrica que deben realizarse para proteger la seguridad de los trabajadores”.
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