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CATL ha presentado celdas de batería mejoradas que afirma que pueden ofrecer una carga aún más rápida para vehículos eléctricos que su rival BYD, lo que lleva a los dos grupos chinos por delante en una carrera en toda la industria para resolver un cuello de botella importante para el cambio de vehículos de gasolina.
El mayor fabricante de baterías de vehículos eléctricos del mundo dijo el lunes que una nueva versión de su celda de batería shenxing insignia puede ofrecer un rango de 520 km desde solo cinco minutos de tiempo de carga.
El mes pasado, BYD sorprendió a la industria al presentar un nuevo sistema de carga que podría agregar aproximadamente 470 km en el rango a sus baterías en aproximadamente el mismo tiempo.
Las afirmaciones de los grupos de baterías chinos los pondrían por delante de los principales rivales occidentales. En la actualidad, los vehículos Tesla se pueden cargar hasta 200 millas (321 km) en un rango adicional en 15 minutos, mientras que Mercedes-Benz de Alemania lanzó recientemente su sedán compacto CLA totalmente eléctrico, que se puede cargar por hasta 325 km en 10 minutos utilizando una estación de carga rápida.
Los analistas han dicho que el despliegue de sistemas de carga de alta velocidad de BYD y CATL ayudará a erradicar los temores de los consumidores sobre el rango de manejo de EV, a pesar de que hay preguntas sobre cuán rápido las empresas pueden llevar estas tecnologías fuera de China en medio de tensiones geopolíticas crecientes.
La segunda generación de la batería Shenxing, que cuenta con un rango de 800 km en una carga, puede lograr una velocidad de carga máxima de 2.5 km por segundo, dijo la compañía en un evento de medios antes del show de Shanghai de esta semana.
“Esperamos colaborar con más líderes de la industria para impulsar los límites de sobrealimentar a través de la verdadera innovación”, dijo el director de tecnología Gao Huan de CATL, y agregó que quería que las nuevas baterías se convirtieran en “el estándar para los vehículos eléctricos”.
Huan dijo que la nueva batería Shenxing se instalaría en más de 67 modelos EV este año.
Durante su día de tecnología, Catl también dio a conocer su nueva batería de iones de sodio, que dijo que iría a la producción en masa a finales de este año. La nueva marca de batería llamada Naxtra puede dar un rango de aproximadamente 200 km para un vehículo híbrido y 500 km para un vehículo eléctrico, según Huan.
Las baterías de iones de sodio se consideran una alternativa más barata y segura a las baterías a base de litio ampliamente utilizadas para el almacenamiento de energía, porque funcionan mejor a temperaturas muy altas y bajas. Pero la cantidad de energía que pueden producir en relación con su tamaño se ha retrasado durante mucho tiempo detrás de las baterías de litio, lo que hace que las células de sodio sean poco prácticas hasta ahora.
La nueva tecnología también ha sido observada de cerca como una solución potencial para reducir la dependencia del mundo de China para minerales críticos, ya que las baterías de iones de sodio no utilizan recursos de litio.
En el evento, Huan afirmó que la nueva batería de iones de sodio permitiría el cambio de la industria de la “dependencia de recursos individuales” a la “libertad energética” y remodelar enormemente el panorama de la energía global.
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