Se solicitó una subvención de casi 14 millones de euros en la primera semana de la nueva ronda de subvenciones para la compra de un coche eléctrico. El dinero se puede utilizar para la compra o arrendamiento privado de un automóvil eléctrico nuevo o usado.
De los 99,4 millones de euros en el bote, 67 millones de euros se han reservado para comprar o arrendar un automóvil nuevo, informó la Agencia de Empresas de los Países Bajos (RVO) a NU.nl el lunes. Se destinan 32,4 millones de euros a ejemplares usados. Esto equivale a una subvención de 2.950 euros para un coche nuevo y 2.000 euros para un coche eléctrico.
Por lo tanto, la olla de subsidios está mejor llena que en años anteriores, pero está estructurada de manera diferente. Por ejemplo, la cuantía de la subvención para un coche eléctrico nuevo es más de 1.000 euros inferior a la de 2020. Por otro lado, se han reservado millones más para subvenciones para coches de segunda mano.
En la primera semana del nuevo régimen, las solicitudes para la compra o arrendamiento privado de un nuevo coche eléctrico ascendieron a casi 10 millones de euros. Para un auto de segunda mano, eso fue casi 4 millones de euros. El año pasado, al cabo de un día, se reclamaron 12 millones de euros en subvenciones.
Por cierto, una solicitud no significa que el subsidio ya haya sido pagado. La RVO primero verifica si el solicitante cumple con las condiciones. Las solicitudes también se retiran en algunos casos. En ambos casos, el espacio volverá a estar disponible en el bote de subsidio.
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