Propuesta de la Comisión de F1: una competición para novatos con coches de F1, a partir de Abu Dhabi 2024. El CEO Domenicali confirmó en Monza que “el proyecto está en discusión avanzada”
La Fórmula 1 estudia la posibilidad de introducir una carrera reservada a los pilotos novatos al final de la temporada. El plan, tímidamente presentado en la reunión de julio de la Comisión de la F1, encontró la aprobación del director general de la F1, Stefano Domenicali, quien confirmó en Monza que “el proyecto se encuentra en fase de discusión avanzada”. Los diez debutantes participantes en los test de final de temporada en Abu Dhabi participarían así en una sesión de clasificación seguida de una auténtica carrera al sprint organizada en los días siguientes al GP.
para los jóvenes
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La idea nació del deseo de mitigar las diferencias en el camino formativo de los jóvenes pilotos. Hoy en día, el crecimiento de un “novato” pasa por costosos programas de pruebas, en los que sólo los mejores equipos pueden organizar un plan personalizado similar a lo que hizo Mercedes con Kimi Antonelli. Así, la Comisión de la F1 se plantea añadir una carrera a las dos sesiones libres ya previstas por el reglamento donde los diez mejores debutantes podrán competir al volante de un monoplaza de F1.
el uso de los equipos
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No faltan desafíos para una implementación definitiva pero, una vez que la FIA ha definido la gestión de los costes derivados del evento así como el impacto que tendría una nueva carrera en el personal de los equipos, el camino parece ser cuesta abajo. “La propuesta es la mejor que hemos discutido jamás”, confirma Toto Wolff, dispuesto a confiar el volante del W15 a Kimi Antonelli. “Estamos a favor”, se hace eco Vasseur de Ferrari, compartiendo el pensamiento común de varios compañeros directores de equipo. Además, si para algunos talentos como Bearman y Doohan sería sólo un debut anticipado, para otros pilotos la “carrera de novatos” representaría la oportunidad de hacerse notar en sus academias. Red Bull podría así centrarse en Isack Hadjar y Ayumu Iwasa, al volante del RB20 y VCARB respectivamente, mientras que McLaren y Aston Martin podrían confiar sus coches a Pato O’Ward y Felipe Drugovich, con Theo Pourchaire siendo especialmente observado en Sauber durante un Futuro propietario de Audi.
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