Caos durante el éxodo de verano de Zaventem: los pilotos amenazan con una huelga de tres días

Los pilotos y tripulantes de cabina de Brussels Airlines ya se declararon en huelga en diciembre, en protesta por la gran carga de trabajo. Era entonces un paro de 24 horas. Según los tres sindicatos, “no se hizo nada estructural” para abordar los problemas en ese momento. E incluso después de eso, creen que no ha mejorado mucho. Hoy, los pilotos y la gerencia aún no están en la misma longitud de onda.

Una reunión de reconciliación debería ayudar, pero lo más probable es que nadie en la mesa ceda hoy. Si no pasa nada, habrá tres días consecutivos de huelga a finales de junio, justo antes del inicio del éxodo estival. Eso es lo que proponen los sindicatos a sus simpatizantes, es decir, los pilotos. Existe la posibilidad de que otro personal de Brussels Airlines también se una a los pilotos.

“Durante la reestructuración del año pasado, todos en Brussels Airlines tuvieron que renunciar a sus salarios. A los pilotos se les pagó el 30 por ciento de acuerdo con el plan de la cafetería: de repente se les dio un presupuesto para elegir una serie de beneficios adicionales. Pero ese monto aún no ha sido indexado, mientras que para el resto de la población ya ha habido cuatro o cinco ajustes de índice en 2021 y 2022. Entonces sufren una pérdida de salarios”, explica el experto en aviación Luk De Wilde.

Si hay una huelga, justo antes de las vacaciones de verano, será perjudicial para la imagen del aeropuerto. Otra vez. “Nadie se beneficia de ello”, dice De Wilde. “Tanto los sindicatos como la dirección harán todo lo posible por hacer concesiones para evitar un nuevo caos. No hay que olvidar que Brussels Airlines sigue en números rojos pesados ​​y que todavía tiene que devolver un préstamo de 290 millones de euros al Estado para 2024. Esto no es bueno para recuperar la confianza del viajero”.