Candidato en Lyon, Jean-Michel Aulas se burla del ministro Tabarot por su proyecto de túnel gigante

El Proyecto de Jean-Michel Aulas

El candidato a la alcaldía de Lyon, Jean-Michel Aulas, propone un plan audaz que consiste en la construcción de un túnel subterráneo para aliviar el congestionado túnel de Fourvière. Aulas, quien fue presidente del Olympique Lyonnais durante más de tres décadas, ha presentado este proyecto como una solución a los problemas de tráfico que enfrenta la ciudad. Sin embargo, su iniciativa ha sido recibida con escepticismo y críticas por parte de varios sectores.

Detalles del Proyecto

La propuesta incluye la construcción de un túnel de aproximadamente ocho kilómetros de longitud, que abarcaría una serie de dos vías subterráneas bajo la ciudad y sus ríos. Este monumental plan está estimado en unos 2.000 millones de euros y contempla un periodo de obras que podría extenderse hasta diez años. Aulas se propone eliminar 40 millones de vehículos al año del tráfico local, lo que, según él, refleja una “muy alta ambición” por el bienestar del territorio.

Reacciones Críticas

El ministro de Transporte, Philippe Tabarot, no tardó en expresar su escepticismo sobre la viabilidad del proyecto, sugiriendo que es más probable que el Olympique de Lyon gane la Liga de Campeones antes de que se lleve a cabo esta obra. Su comentario, que fue realizado en un tono amistoso, resalta la incertidumbre que rodea la propuesta de Aulas, quien actualmente lidia con una crisis tanto deportiva como financiera en su club.

Un Espejismo Técnico y Financiero

Los críticos también han calificado la propuesta como un “espejismo técnico y financiero”. El presidente ecologista del Gran Lyon, Bruno Bernard, ha afirmado que el plan no resolvería los problemas de tráfico en la ciudad, señalando que la mayoría de los usuarios del túnel de Fourvière desean entrar en Lyon, y no evitarlo.

La preocupación por el financiamiento y la sostenibilidad ambiental del proyecto también ha sido destacada. Los adversarios políticos de Aulas y expertos en urbanismo subrayan que un proyecto de esta magnitud enfrenta múltiples desafíos, desde cuestiones financieras hasta la obtención de permisos ambientales, lo que podría hacer que su realización sea poco práctica en la actualidad.

Conclusión

La ambición de Jean-Michel Aulas de transformar el paisaje urbano de Lyon mediante un vasto túnel subterráneo ha provocado reacciones variadas. Mientras que algunos pueden ver en su propuesta una solución innovadora para el tráfico, muchos la consideran irrealizable y desproporcionada frente a las necesidades actuales de la ciudad. A medida que avanza la campaña electoral, el debate sobre este proyecto marcará la agenda política y urbana de Lyon.