Este es un nuevo paso en la lucha contra el calentamiento global para California, el estado más poblado del país y el centro de la cultura automotriz estadounidense. El famoso estado del oeste de los Estados Unidos viene para prohibir la venta de automóviles con motor de combustión a partir de 2035.
Objetivo: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50%
la resolucion fue publicado oficialmente por la Junta de Recursos del Aire de California el 25 de agosto de 2022. Esta es una decisión histórica. Esta nueva norma obligará a los fabricantes de automóviles acelerar la producción de vehículos limpios a partir de 2026. Un voto unánime que sigue la hoja de ruta establecida por el gobernador Gavin Newsom en 2020.
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En ese momento, dijo que quería acelerar el abandono de los motores térmicos. De hecho, el sector del transporte es la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en California. Tal medida podría ayudar reducir la contaminación en un 50% de los vehículos térmicos para 2040.
Esta decisión podría tener repercusiones significativas más allá de California e incluso allanar el camino para otros estados. Al menos 15 estados, incluidos Nueva Jersey, Nueva York y Pensilvania, han adoptado los estándares de transporte de California, basados en reglas anteriores del coche eléctrico.
Según Liane Randolph, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, esta nueva resolución es capital es sin duda el esfuerzo más importante que ha hecho el Estado hasta la fecha, para limpiar el aire “.
California, un estado precursor
El texto no prohíbe a los residentes de California conducir coches térmicos, ni comprarlos y venderlos en el mercado de segunda mano. Sin embargo, el reglamento prevé una salida gradual de las ventas de vehículos térmicos al exigir que 35% de las ventas de vehículos nuevos funcionan con baterías o hidrógeno para 2026 y 68% para 2030.
Según el estado, el 16 % de los coches nuevos vendidos en California en 2022 son vehículos de cero emisiones, frente al 12,41 % de 2021 y el 7,78 % de 2020. Una tasa de adopción aún más baja que en Europa. Para Kathy Harris, especialista en vehículos limpios del Consejo de Defensa de los Recursos Naturales, “ California una vez más está a la vanguardia en el establecimiento de estándares de sentido común que permitirán una transición a la electricidad. “.
capacidad de California para controlar la calidad del aire dio lugar a interesantes innovaciones, como los convertidores catalíticos. El estado estableció sus primeros estándares para las emisiones de gases de efecto invernadero en 1966. Los funcionarios estatales creen que esta regla es ” esencial para lograr la meta del estado de pasar al 100% de energía renovable para 2045 “.
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