Porsche presentó en octubre, ahora Cadillac hace lo mismo: esta semana la marca GM también completó con éxito una prueba de resistencia en Sebring con su prototipo LMDh. El Cadillac V-LMDh funcionó relativamente bien durante las 24 horas.
La prueba de resistencia estuvo a cargo de Chip Ganassi Racing, el equipo que utiliza un Cadillac tanto en la serie IMSA de EE. UU. como en el campeonato de resistencia del WEC. En las primeras doce horas de la prueba, los pilotos de IMSA Renger van der Zande y Sebastien Bourdais se turnaron con un tercer piloto.
Según información de ‘Motorsport.com Global’, este tercer piloto era la leyenda de la IndyCar Scott Dixon. Para la segunda mitad de las pruebas de manejo, los pilotos del WEC Alex Lynn, Earl Bamber y Richard Westbrook reemplazaron a sus colegas.
Aparte de eso, el segundo equipo de campo de Cadillac, Action Express Racing, también estuvo presente en las pruebas de Sebring. Este equipo recibió un programa de pruebas diferente, dirigido por Alexander Sims y Luis Felipe “Pipo” Derani.
Equipos Cadillac con diferentes programas.
“Fue útil que un automóvil condujera las 24 horas completas y que el otro automóvil completara un programa de pruebas muy exitoso que también incluía conducción nocturna para que los conductores se acostumbraran a los nuevos faros en condiciones cambiantes de la pista”, dijo Kalvin Parker, asistente gerente de programa de Cadillac Racing.
“También fue beneficioso para el equipo ver cómo funciona como una unidad durante 24 horas con un auto nuevo con nuevos sistemas”. En general, el Cadillac V-LMDh ahora debería tener alrededor de 19,000 kilómetros de prueba en el reloj, casi 5,500 menos que el Porsche.
Lynn enfatiza lo valioso que es cada kilómetro de prueba cuando dice: “Para cada ciclista y cada miembro de la tripulación, no hay otra forma de conocer realmente sus máquinas que en una pista como esta”. [wie in Sebring] conducir. El equipo te envía y te dice: ‘Tienes dos horas, ve a explorar'”.
Alexander Sims se siente bien
“Una vez que ha comenzado la temporada, hay algo que aprender con cada carrera, por lo que es una buena sensación explorar y aprender por tu cuenta, especialmente cuando comienzas a buscar más rendimiento”.
Sims, anteriormente en Fórmula E y conduciendo el GTE Corvette: “Es realmente bueno experimentar el auto en Sebring con los desafíos que ofrece la pista llena de baches y explorar y comprender lo que hace el auto en estas situaciones”.
“Hemos realizado una serie de cambios y estamos progresando mucho. Este es otro paso en comparación con Road Atlanta, donde el automóvil está más en sintonía conmigo a la velocidad y me siento muy cómodo con lo que está haciendo. Ese automóvil funciona bien”. “
El Cadillac V-LMDh hará su debut en carreras a finales de enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona. En esta ocasión también podrás conocer los nuevos prototipos de Acura, BMW, Ferrari y Porsche. Se dice que Acura y BMW también han probado en Sebring.
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