Según lo previsto, el equipo de EE. UU. Cadillac en realidad enriquecerá la Fórmula 1 con un undécimo equipo de carreras de 2026, que ha sido oficial desde el comienzo del fin de semana. Existen numerosas opciones para llenar sus dos cabinas, dijo el jefe del equipo Graeme Lowdon.
Desde que el nuevo equipo de carreras de Fórmula 1 finalmente recibió la luz verde para su entrada en la clase principal del automovilismo, Cadillac ha estado pasando por los otros puntos centrales en preparación para la próxima temporada. Sobre todo, la pregunta debe aclararse: ¿a qué dos conductores se sientan en 2026 en los autos de los estadounidenses?
El deseo del equipo, que durante mucho tiempo se ha expresado públicamente, es una combinación de un conductor doméstico y un piloto experimentado que conoce bien la Fórmula 1.
“La pregunta obvia es si tendremos pilotos estadounidenses. Personalmente, no veo ninguna razón por la cual un conductor estadounidense no pueda ser seleccionado debido a sus méritos. El objetivo general es el rendimiento”, el jefe del equipo, Graeme Lowdon, el lunes, entre otras cosas, se opuso a “ESPN” nuevas ideas sobre la búsqueda del conductor.
El piloto estadounidense, cuyo nombre ha caído principalmente en los últimos meses, es Colton Herta, quien todavía tiene que desarrollar la súper licencia requerida para la Fórmula 1. “Es un conductor increíblemente talentoso. Por lo tanto, no es una noticia impactante que consideramos a Colton junto con otros conductores”, dijo el gerente de Cadillac.
Mick Schumacher quiere luchar por su oportunidad
También hay opciones al llenar el segundo automóvil. Hay suficientes “conductores experimentados y capaces” en el mercado sin una cabina regular. “Tendremos mucho que hacer para hablar con algunas personas. Mi teléfono no es exactamente tranquilo, eso es seguro”.
Lowdon explicó: “Hay fácilmente media docena, si no, los candidatos que aportan condiciones extremadamente buenas para estar en la Fórmula 1 o para volver a la Fórmula 1.”
Es probable que los pilotos F1 de larga data como Daniel Ricciardo Sergio Pérez o Valtteri Bottas esperen. Mick Schumacher también quiere luchar por su oportunidad, dijo nuevamente nuevamente nuevamente.
Y todavía estaría Zhou Guanyu, después de su final en Sauber en 2025, reserva conductor en Ferrari. Graeme Lowdon tiene una conexión cercana para la gestión de los chinos, y Cadillac se suministra inicialmente con motores Ferrari.
“Creo que Zhou ha trabajado en destacados en circunstancias difíciles en los últimos años”, dijo el estadounidense, quien al mismo tiempo aclaró: “Existen los controles y consideraciones correctos, de modo que ni él ni otro conductor con el que tengamos que hacer de ninguna manera”.
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