Se ha vuelto mucho más concurrido en los últimos años en los canales de Ámsterdam. Cada vez son más las personas que tienen un barco, pero muchos desconocen las reglas de navegación. Y eso puede conducir a situaciones peligrosas, según Rijkswaterstaat.
Tan pronto como el sol comienza a brillar, la pelota está en los canales. Barcos de canal, balandras a motor, canoas y tablas submarinas se deslizan y navegan entrecruzándose. Y luego hay un accidente en un pequeño rincón. El capitán Leo lo experimentó hace dos semanas. Llevaba una ilustre compañía A LAS 5empleados en una fiesta del personal cuando fue embestido por una lancha en los canales. “Viene un barco a 15 kilómetros por hora y sale volando por mi ventana”.
‘Manicomio’
Nadie resultó herido, pero Leo sigue temblando. Él ve que se está volviendo más ocupado y más peligroso en el agua. “Realmente es un manicomio. Hay tantos, realmente no puedo decirlo, pero lo diré de todos modos, imbéciles en los canales. Que no saben lo que están haciendo en absoluto”.
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La investigación realizada por Waterrecreatie Nederland muestra que la cantidad de embarcaciones recreativas ha aumentado significativamente desde la corona. Rijkswaterstaat también ve esto, que está muy ocupado con la aplicación de las reglas de navegación. Porque mucha gente no conoce esas reglas en absoluto.
Según el controlador de tráfico móvil Boudewijn Hardus, esto puede generar situaciones peligrosas, especialmente en el IJ, debido al transporte marítimo comercial. “Personas que navegan en el lugar equivocado en el canal. Sí, ciertamente nos encontraremos con eso”. Por lo general, va bien, pero hay casi errores regulares.
Manténgase siempre a la derecha
Por eso, según Boudewijn, es importante que todos conozcan una serie de reglas de navegación importantes. “Tienes que mantenerte en el lado derecho de la calle. Así que no navegues en el medio. Con un barco grande, debes tener en cuenta un punto ciego. La regla general es que si puedes ver al patrón en el timonera, también puede verte pasar siempre por detrás para evitar situaciones peligrosas”.
Según Boudewijn, también hay muchos patrones experimentados en el agua, con o sin licencia. Si tal documento debe ser obligatorio? “Eso no depende de mí. Lo que creo que es importante es que la gente conozca las reglas de navegación. Una licencia de navegación puede ayudar con eso, sí”.
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