Debido a los elevados precios de la electricidad, los usuarios de coches eléctricos buscan cada vez más formas de reducir los costes de carga. Esto se desprende de la Encuesta Nacional de Carga anual, realizada por la Universidad de Groningen.
Por ejemplo, los propietarios de automóviles cargan con más frecuencia en casa debido al aumento de las tarifas de las estaciones de carga públicas. Esto es especialmente más barato para las personas con paneles solares, según el estudio, que es una iniciativa de ElaadNL, la Asociación de Conductores Eléctricos y la Agencia Empresarial de los Países Bajos (RVO).
El 77 por ciento de los conductores de coches enchufables tienen ahora estos paneles en el techo de sus casas. Según los investigadores, una “proporción notablemente grande” de cargadores domésticos (20 por ciento) ha cambiado ahora a un contrato de energía dinámico con tarifas a menudo mucho más bajas durante las horas de menor actividad.
Al resto le gustaría hacer esto. “Las tarifas dinámicas no sólo son cada vez más populares entre los cargadores domésticos. Casi la mitad de los conductores eléctricos quieren que las tarifas dinámicas también sean posibles en las estaciones de carga públicas”, se afirma en el informe.
Según las últimas cifras, más del 50 por ciento de los kilómetros recorridos se cargan en casa, el 25 por ciento en puntos de carga públicos, el 13 por ciento en el trabajo y el 9 por ciento en un cargador rápido en la carretera.
Krijg meldingen bij nieuws over elektrisch rijden
Cargar durante las vacaciones el mayor problema
Muchas personas con coches eléctricos todavía tienen problemas con la carga pública. Por ejemplo, se topan con estaciones de carga defectuosas o con estaciones de carga ya ocupadas.
Además, en ocasiones los muelles de carga están ocupados por coches con motor de combustible. Para los conductores de vehículos eléctricos, las cosas a menudo tampoco están bien organizadas en el trabajo, en parte debido a la falta de estaciones de carga.
Están más insatisfechos con cobrar en el extranjero durante las vacaciones. “En particular, la escasez de estaciones de carga (en la carretera y en el destino), las estaciones de carga defectuosas y la falta de claridad sobre el funcionamiento de la tarjeta de carga o de la aplicación de carga en el extranjero son muchos de los obstáculos que se experimentan”, escriben los investigadores.
About the Author
