El SUV eléctrico de la compañía china llegará al mercado europeo a finales de año en tres versiones, con una autonomía máxima de 502 km y líneas decididamente deportivas. Comodidad, espacio y tecnología dentro de una cabina “totalmente táctil”
Las prestaciones en carretera representan uno de los buques insignia de este coche, pero también a nivel estratégico la versión europea del SUV eléctrico Byd León Marino 7 corre rápido, dado que desde la presentación oficial, que tuvo lugar en Salón del Automóvil de París 2024 A mediados de octubre, faltarán menos de tres meses para su debut en los concesionarios. La empresa china a la que le gusta identificarse como tal. empresa de tecnología De hecho, más que como fabricante de automóviles, pretende introducir este modelo en algunos mercados seleccionados antes de finales de año, con el claro objetivo de aumentar las ventas y ampliar aún más la oferta de una gama que, con toda probabilidad, ya empieza a partir de 2025 se enriquecerá con coches pequeños y medianos (incluidos los segmentos A y B). Aquí te contamos todas las características, las tres versiones y los secretos de este SUV de altas prestaciones propulsado por baterías.
Byd Sealion 7: diseño, dimensiones, tecnología
—
En China las líneas de este modelo se conocen desde hace tiempo, pero con Byd León Marino 7 La empresa de Shenzhen apunta claramente al mercado europeo. El cuarto modelo de la serie. Océano está diseñado sobre Byd e-Platform 3.0, combinado con la llamada estructura Célula a cuerpoy destaca por su alma deportiva, aunque sus dimensiones (mide 4.830 mm de largo, 30 mm más que el Seal, 1.925 mm de ancho y 1.620 mm de alto, frente a una distancia entre ejes de 2.930 mm) y su peso (entre 2.225 y 2.435 kg vacío, según versiones) le hacen entrar con derecho en el segmento de Vehículo utilitario deportivo. La capacidad de carga del maletero comienza en 520 litros. En la parte delantera también se confirma el motivo X, que se extiende hasta los faros LED Dual U integrados. En el interior de un habitáculo tecnológicamente avanzado no falta confort ni espacio, mientras que en materia de infoentretenimiento destaca la pantalla central de 10,25 pulgadas (giratoria en horizontal o vertical, según necesidades) combinada, en las versiones Excellence Awd, con el cabezal visualización de primer plano.
Byd Sealion 7: autonomía, batería, motor
—
Tres es también el número perfecto para el Byd Sealion 7, con la versión de tracción trasera (Comfort) de 313 CV junto a los modelos Design and Excellence de tracción total de mayores prestaciones (en este caso el motor es capaz de entregar la máxima potencia de 530 CV). La aceleración de 0 a 100 km/h se produce en 6,7 segundos y, en las dos variantes equipadas con tracción total, en 4,5 segundos respectivamente. La autonomía declarada en ciclo combinado mixto WLTP es de 482 km para el Comfort, 456 km para el Design y 502 km para el Excellence. Las baterías Byd Blade (Lfp, litio-hierro-fosfato) tienen una capacidad nominal de 82,5 kWh y, para la versión Excellence, de 91,3 kWh, con una potencia de carga en corriente continua de 150 kW y 230 kW para el tope de gama. Los tiempos de carga declarados (con corriente continua) son 32 y 24 minutos para la transición del 10 al 80%.
Byd Sealion 7: la prueba en carretera
—
Byd León Marino 7 Se trata del modelo desarrollado por la empresa china y propuesto en el mercado europeo con el objetivo de desafiar a Tesla y al resto de marcas premium presentes en el Viejo Continente. A primera vista es imposible no apreciar el diseño deportivo de este SUV particularmente elegante, confortable y ágil, como lo demuestran los 4,5 segundos necesarios para que las versiones con tracción total de 523 CV aceleren de 0 a 100 km/h. Durante la prueba realizada cerca de Frankfurt, a lo largo de un circuito de aproximadamente 200 km, tuvimos la oportunidad de comprobar todas las cualidades de un SUV eléctrico convincente tanto en términos de autonomía (las baterías Byd Blade Lfp prometen una gran eficiencia a largo plazo) y por el equipamiento tecnológico a bordo (aunque todo sea táctil). Por lo demás, más allá de una lluvia torrencial y errática como telón de fondo de nuestro deambular por tramos de autopista y campos de Alemania, este Sport Utility Vehicle con ADN deportivo ofrece algunas joyas (es posible abrir el techo panorámico con un dedo). , mientras que para abrir las cuatro ventanas al mismo tiempo sólo hay que preguntar con la voz) dignos de mención, mientras que el navegador presenta unos gráficos que todavía parecen mejorables en el futuro.
Byd Sealion 7: precios y versiones
—
Tras el estreno de otoño en el Salón del Automóvil de París, Byd León Marino 7 hará su debut en el mercado europeo, en algunos países seleccionados, a finales de 2024. La compañía china también ha proporcionado tres versiones para este modelo, desde Comodidad (tracción trasera, con 482 km de autonomía declarado en el ciclo combinado mixto WLTP) hasta el AWD (Tracción en todas las ruedas) Diseño (456 km de autonomía) y Excelencia (502 km de autonomía). El primero cuenta con un motor capaz de entregar 230 kW, mientras que para los otros dos se eleva hasta los 390 kW, mientras que las baterías Byd Blade (Lfp) tienen una capacidad nominal de 82,5 kWh y 91,3 kWh (para el Excelencia). La lista de precios comunicada no es específica de Italia, pero no conviene alejarse demasiado. 47.990€ para el Comodidadvamos 53.990 para el Diseño y vamos 58.990 para el Excelencia.
Byd Sealion 7: la ficha técnica
—
A continuación se muestra la ficha técnica de las tres versiones (Confort, Diseño y Excelencia) del SUV eléctrico Byd León Marino 7.
Byd Sealion 7 – La ficha técnica
Características | Tipología |
---|---|
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS