Como es bien sabido, las ambiciones del competidor de Tesla, BYD, son grandes. El fabricante chino de coches eléctricos no sólo quiere alcanzar al Grupo Musk en términos de tecnología, sino también superarlo a largo plazo. Una inversión de miles de millones de dólares recientemente anunciada en tecnología de automóviles inteligentes puede verse como un paso en esta dirección.
• BYD planea invertir 14 mil millones de dólares en tecnología de automóviles inteligentes
• Enfoque: sistemas de conducción autónoma y asistencia al conductor
• Los primeros programas de piloto automático ya están integrados en automóviles BYD de alta gama
BYD, el fabricante chino de coches eléctricos con sede en Shenzhen y fundado en 2003, está en boca de todos en todo el mundo. En el cuarto trimestre del año pasado, BYD superó por primera vez a su rival Tesla en términos de entregas de automóviles. Mientras que BYD entregó un total de 525.409 coches eléctricos entre octubre y diciembre de 2023, esta importante cifra para el Grupo Musk sólo ascendió a 484.507 coches.
En 2024, BYD se está preparando para reemplazar a Tesla como líder mundial del mercado de automóviles eléctricos para el año. Para lograrlo, el fabricante automovilístico chino apuesta por una agresiva estrategia de expansión. Entre otras cosas, recientemente se anunció la construcción de la primera planta europea de producción de BYD en Hungría y recientemente también se abrieron los primeros concesionarios de automóviles BYD en Alemania. Ahora se ha anunciado otro hito.
BYD anuncia 14 millones de dólares para ASAD
La noticia de que BYD quiere invertir un total de 14 mil millones de dólares en tecnología de automóviles inteligentes causó revuelo Coche eléctricomucha atención a la industria. Se centrará la atención en las innovaciones relacionadas con el software para la conducción autónoma y los sistemas de asistencia al conductor. BYD anunció este programa de inversión de mil millones de dólares con motivo del «Dream Day 2024» en su sede mundial en Shenzhen.
En el evento, el principal fabricante de automóviles de China también reveló detalles sobre su futura estrategia integrada de inteligencia de vehículos. En este contexto, BYD presentó su arquitectura denominada «XUANJI» para vehículos inteligentes de nueva energía (NEV), es decir, vehículos con tecnologías de propulsión alternativas. Según Automotive News, el objetivo de esta estrategia es mejorar los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que se están convirtiendo en un importante punto de venta para BYD tanto en el mercado chino como en el global.
El fundador y director general de BYD, Wang Chuanfu, está convencido de la gran importancia de ADAS: «La inteligencia integrada de los vehículos marcará la dirección futura de la inteligencia de los vehículos y acelerará así la transformación de la industria automovilística», cita «Teslarati» del discurso de Chuanfu. que pronunció en el «Dream Day» celebrado en Shenzhen.
BYD confía en la IA
Los próximos vehículos inteligentes de nueva energía de BYD estarán impulsados por la arquitectura XUANJI, que sirve como una red neuronal e inteligente central. BYD también presentó el XUANJI AI Large Model, una inteligencia artificial (IA) multimodal para vehículos. BYD también presentará el programa Navigate on Autopilot, un sistema avanzado de asistencia al conductor que permite al conductor desconectarse del volante y los pedales en determinadas situaciones. Sin embargo, por razones de seguridad, la «Navegación en piloto automático» de BYD requiere que el conductor del automóvil toque el volante al menos una vez cada 15 segundos.
Los programas ADAS se integrarán paso a paso en los coches BYD. Ya está incluido en el costoso modelo BYD Denza N7 EV. El “Navigate on Autopilot” pronto también se ofrecerá en los vehículos Smart New Energy de BYD con un precio de más de 300.000 yuanes chinos (equivalente a poco menos de 39.000 euros). Además, el software ADAS se puede adquirir como extra para todos los vehículos inteligentes BYD que cuesten al menos 200.000 yuanes chinos (unos 26.000 euros).
BYD se está actualizando, pero los analistas siguen siendo escépticos
BYD se está tomando en serio su ofensiva de vehículos inteligentes. El fabricante chino de coches eléctricos ve el software de IA como una nueva megatendencia dentro de la industria automovilística y está actualizándolo en consecuencia. BYD aumenta así la presión sobre su competidor más cercano, Tesla, cuya tecnología de conducción totalmente autónoma (FSD) lleva años causando problemas periódicamente.
Por lo tanto, BYD parece estar bien preparada para el futuro próximo y podría estimular aún más su crecimiento. Recientemente, los beneficios han aumentado significativamente: en el tercer trimestre del año pasado, BYD celebró un nuevo beneficio récord de 10,41 mil millones de yuanes chinos (alrededor de 1,35 mil millones de euros).
Sin embargo, últimamente los analistas han actuado con moderación: según algunos expertos, el perfil de crecimiento del competidor chino de Tesla es inestable. Los expertos de Morgan Stanley esperan, por ejemplo, muchos obstáculos para BYD en 2024: «En vista de la exigente competencia del sector de cara a 2024, BYD debe actualizar su gama de modelos o lanzar al mercado modelos más competitivos», se quejaron los analistas. Según Bloomberg.
Algunos expertos también dudan del éxito de los coches inteligentes de BYD. El analista de la UOB Kay Hian, entre otros, ve una fuerte competencia para BYD en la alianza para vehículos inteligentes conectados que se está creando bajo el liderazgo de Huawei. Por lo tanto, no está nada claro si el líder chino de la industria del automóvil eléctrico podrá imponerse a largo plazo en el disputado segmento de los coches inteligentes gracias a los miles de millones invertidos.
Equipo editorial finanzen.net
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