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Buques y aviones a Colombia, D’Alema y Profumo bajo investigación

teknomers 6 de Haziran de 2023 (Last updated: 6 de Haziran de 2023) 4 minutes read
Buques y aviones a Colombia, D'Alema y Profumo bajo investigación


El Digos de Nápoles, por orden de la fiscalía napolitana, está llevando a cabo una serie de registros en las casas y oficinas romanas de Alessandro Profumo (en su calidad de director gerente de Leonardo), del ex primer ministro Massimo D’Alema, de Giuseppe Giordo , ex director del sector Barcos de Fincantieri y Gherardo Gardo, en el papel de contable de D’Alema. La orden de allanamiento contra los cuatro sospechosos se emitió como parte de las investigaciones de la oficina de investigación napolitana sobre la venta de barcos y aviones a Colombia.

Aviones y barcos en Colombia: investigan pedido por 4.000 millones

La investigación de la fiscalía de Nápoles -que llevó hoy al napolitano Digos a realizar una serie de allanamientos, entre otros, en los domicilios y oficinas de Alessandro Profumo y Massimo D’Alema- se refiere en particular a la venta a Colombia de aviones M346, corbetas y submarinos producidos por empresas italianas con participación pública, como Leonardo y Fincantieri. Los suministros sobre los que se ha centrado la atención de los investigadores de la sección de delitos económicos de la Fiscalía de Nápoles tendrían un valor superior a los 4.000 millones de euros.

La historia

La historia se remonta a marzo de 2022 cuando por primera vez algunos medios dieron a conocer la noticia de una negociación para la venta de algunos armamentos al misterio de la Defensa de Colombia en la que el exprimer ministro Massimo D’Alema habría actuado como intermediario en en nombre de Leonardo y Fincantieri. En el centro de la negociación, que no prosperó, estuvieron cuatro corbetas FCX30, dos submarinos y algunos aviones M346. Una operación por la que, según fuentes de prensa, D’Alema y otros intermediarios esperaban cobrar 80 millones de euros.

La intervención de Mulè

El entonces subsecretario de Defensa, Giorgio Mulè, intervino en el asunto y hablando con Affaritaliani.it afirmó que la historia había “tomado conocimiento de la historia a mediados de febrero cuando el embajador de Colombia me llamó para informarme del interés del presidente D’Alema en el relato de Leonardo”. «He planteado la cuestión de esta intervención en mi opinión informal y en todo caso para ser aclarada por D’Alema. Digo informal y hay que aclararlo porque si bien Leonardo había pedido apoyo al gobierno italiano, entonces una figura enviada por Leonardo, a quien yo desconocía, se presentó en la embajada de Colombia”.

Saber más

La defensa de D’Alema

En una entrevista con La Repubblica D’Alema así comentó la historia. Desde 2013 «ya no soy parlamentario» y «realizo una actividad habitual de consultoría: tengo mi propia empresa y también trabajo con Ernst&Young, de la que soy presidente del consejo asesor. Mi trabajo es consultoría estratégica, relaciones, pero no soy de los que se dedican a la mediación comercial. Con mi profesión también trato de apoyar a las empresas italianas en el extranjero». D’Alema agregó que no aceptaba encargos “de empresas públicas. Pero sólo de particulares», precisando que «no tengo relación laboral ni con Fincantieri ni con Leonardo» y que «no negocio en nombre de nadie». En los últimos meses “he tratado con Colombia, pero en otros temas: energía, puertos y siempre en nombre de alguna de las empresas privadas”. Luego fue contactado “por personalidades políticas colombianas, con cargos institucionales”, sobre la intención de enfocarse en productos italianos para la modernización de las fuerzas armadas, una inversión “de 5 mil millones”. Por lo tanto, D’Alema supuestamente “informó de inmediato a Leonardo y Fincantieri, que son clientes importantes de Ernst & Young”. Las empresas italianas “se han comportado con gran prudencia y corrección, no han dado dinero ni encargos a nadie” y “los contactos que se han establecido han sido de carácter oficial”.



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