Bugatti ha presentado su nuevo Chiron Profilée único, tan precioso y exclusivo como un solitario, que se subastará en París el 1 de febrero de 2023
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sabinaconfaloni
Un ejemplar hermoso, precioso y exclusivo como un solitario: es el Chiron Profilée, un ejemplar único que Bugatti subastará en París el 1 de febrero de 2023. Y con todos los espacios de producción del Chiron ya reservados, el Profilée se convierte en el última oportunidad que tendrán los coleccionistas para hacerse con una de las joyas más exclusivas, con este extraordinario W16, creado por Molsheim Atelier.
Un diamante del corazón W16
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Si fuera el solitario de un compromiso real, sería un diez quilates muy puro. En este caso, sin embargo, se trata de un diamante con corazón W16: el nuevo súper exclusivo Bugatti Chiron Profilée, considerado por la casa con sede en Molsheim como un auténtico «solitario» automovilístico. El único de la gama Chiron nació como una interpretación menos radical del Pur Sport, único en carácter, diseño y detalles. «Comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020, para satisfacer las solicitudes de los clientes de un automóvil menos extremo», dice el presidente de Bugatti Automobiles, Christophe Piochon. El gran alerón trasero fijo, un setup demasiado recargado y la aerodinámica de rendimiento fuera de lo común del Chiron Pur Sport asustaban un poco, y la compañía Molsheim había procedido así a evolucionar el Chiron hacia un modelo que mantuviera su carácter deportivo pero con mayor elegancia y suavidad; Posteriormente, el proyecto se archivó, hasta que Bugatti decidió producir un ejemplo único del automóvil. “La Profilée representa una pieza única en nuestra historia y una auténtica pieza de colección -dice el presidente de Bugatti Automobiles- y para dar a todos los devotos de la marca la oportunidad de adquirir este modelo único, hemos decidido colaborar con RM Sotheby’s para ponerlo a subasta».
Referencias históricas
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El nuevo Bugatti Chiron Profilée mantiene gran parte de la pureza del Pur Sport en su carácter, aunque refinado en sus formas. En la parte delantera, el automóvil tiene un parachoques con tomas de aire modificadas y una parrilla más grande, para mejorar la refrigeración de los radiadores, mientras que en la parte trasera, hace su debut un alerón especial más pequeño, inspirado en las primeras creaciones de Jean Bugatti. Y el nombre Profilée hace referencia a las líneas sinuosas y elegantes de la cola del Type 46, creado a principios de la década de 1930 por Jean Bugatti junto con Joseph Walter. «Teniendo en cuenta los deseos del cliente, incorporamos un elegante colín fijo y amplio que se optimizó tanto aerodinámica como termodinámicamente, al tiempo que conservaba la forma elegante y atemporal del Chiron original», explica Frank Heyl, director adjunto de diseño de Bugatti Automobiles.
Diseño e interiorismo exclusivo
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Todo es superexclusivo en este nuevo one-off de Bugatti: la carrocería de fibra de carbono tiene una pantalla, desarrollada para el coche, Argent Atlantique, con la parte inferior de la textura del material compuesto a la vista, en un acabado Bleu Royal Carbon. Las ruedas del Profilée también se desarrollaron ad hoc, en un acabado especial «Le Patron», creado para obtener una combinación perfecta con la parte inferior de la carrocería. Los elementos de aluminio pulido hacen eco de la famosa forma de la parrilla del radiador en forma de herradura de Bugatti y el interior, como ocurre con todos los Chiron, está acabado a mano en el Bugatti Atelier en Molsheim. Pero en este caso, el coche ha optado por el acabado en cuero tejido nunca antes visto, aplicado en el salpicadero, los paneles de las puertas y la consola central. También son exclusivos los asientos de confort acabados en cuero Gris Rafale y Deep Blue, y caracterizados por un particular patrón acolchado.
motor de 1.500 caballos de fuerza
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La mecánica del Bugatti Chiron Profilée es prácticamente la misma que la del Pur Sport, con algunas pequeñas actualizaciones. El W16 quad-turbo de 1.500 caballos de fuerza no cambió, pero las relaciones de transmisión se acortaron en un 15% en comparación con el Chiron Sport. La puesta a punto del chasis ha supuesto una revisión de la puesta a punto del coche, tanto en las curvas como en cuanto a los muelles, que ahora son un 10% más rígidos. En definitiva, el coche se ha convertido en una suerte de fusión perfecta de las mejores prestaciones del Pur Sport, con un diseño más armonioso y elegante; Su rendimiento sigue siendo vertiginoso, con un sprint de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, de 0 a 200 en 5,5 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h. El Bugatti Chiron Profilée será subastado por RM Sotheby’s el 1 de febrero y un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas.
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