La aerolínea Brussels Airlines sufrió una pérdida operativa de 75 millones de euros el año pasado. Eso fue más de la mitad de la cantidad en comparación con 2021, cuando operativamente hundió 189 millones de euros bajo cero. Esto es evidente a partir de las cifras anuales del grupo matriz Lufthansa el viernes.
Brussels Airlines transportó más de 6,8 millones de pasajeros el año pasado, casi el doble en comparación con 2021. La facturación se duplicó con creces, hasta los 1.200 millones de euros.
“Brussels Airlines completó con éxito el programa de reestructuración Reboot Plus durante el año fiscal 2022”, afirma el informe anual de Lufthansa. “Los ahorros de costos logrados han preparado a la sociedad para el crecimiento futuro y han fortalecido aún más su posición en el mercado”.
En el tercer trimestre, Brussels Airlines registró otra ganancia récord: la temporada de verano es tradicionalmente el mejor período para las aerolíneas. Pero incluso entonces se dijo que eso no era suficiente para salir de números rojos durante todo el año. A principios de año, el impacto del coronavirus todavía era demasiado grande para eso. Durante todo el año, Brussels Airlines voló al 74 por ciento de su capacidad en comparación con 2019 (antes de corona).
En 2023, Brussels Airlines recibirá tres aviones Airbus A320neo de medio radio y se arrendarán dos aviones más pequeños (CRJ100). La flota constaba de 40 aviones a finales del año pasado.
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