Brasil es un país de Fórmula 1, pero este año tampoco habrá pilotos locales en el Gran Premio de Interlagos. Max Verstappen parte desde la pole.
Los pilotos aman la pista, los aficionados aman a los pilotos, eso Autódromo José Carlos Pace Se respira historia de la Fórmula 1. Un lugar hecho para un gran drama y triunfo. A 800 metros sobre el nivel del mar, en medio de una animada zona residencial.
Sao Paulo Prácticamente nunca decepciona: además del emocionante recorrido, puedes confiar en el espectáculo gracias al clima. A los aficionados locales sólo les falta una cosa: su propio ídolo. Tampoco habrá ningún piloto brasileño en el Gran Premio del domingo (5 de noviembre de 2023, a partir de las 18:00 horas en el live ticker de sportschau.de) en Interlagos. El campeón del mundo holandés Max Verstappen partirá desde la pole Calificación decidió por sí mismo.
“El automovilismo está dominado por Europa”
Un país que produjo pilotos como Ayrton Senna y el tres veces campeón del mundo Nelson Piquet no tiene un piloto habitual. Después de todo, fue en Aston Martin La ampliación del contrato con Felipe Drugovich como piloto de pruebas y sustituto para el próximo año se anunció a tiempo para el Carnaval del PS de Interlagos.
El ex Fórmula 2 de 23 añoscampeón pero también sabe por qué es tan difícil para los brasileños. “El automovilismo está dominado por Europa”, enfatizó. Para un joven piloto de Sudamérica esto significa: “Tienes que viajar por todo el mundo, no ves a tu familia a menudo. Es bastante difícil si no eres de Europa”.
Portadores de esperanza Bortoleto
El hecho de que Gabriel Bortoleto, de 19 años, ganara recientemente el título de Fórmula 3 alimentó las esperanzas de un regreso del brasileño a la parrilla de salida en la carrera de casa. La última persona que estuvo allí en São Paulo fue Felipe Massa. Al igual que su compatriota Rubens Barrichello, la biografía de Massa en la Fórmula 1 sólo se limitó a ayudar. El gran sueño del título quedó incumplido.
Pero no si el hombre de 42 años y sus abogados se salen con la suya. Quieren cuestionar la clasificación del Mundial de hace 15 años a causa de la escandalosa carrera de Singapur de 2008 y todavía esperan una reacción de la dirección de la Fórmula 1 y de la Federación Internacional del Automóvil antes de, posiblemente, acudir a los tribunales civiles.
Massa quiere desafiar la clasificación del Mundial 2008
Durante la carrera hubo un accidente simulado y Massa finalmente se quedó sin puntos debido al desarrollo de la carrera y a un grave error en la parada en boxes. Y en la final disputada en casa la victoria tampoco fue suficiente. Con su maniobra de adelantamiento en los últimos metros al entonces piloto de Toyota Timo Glock, Lewis Hamilton provocó un brutal choque emocional para Massa, su familia en boxes de Ferrari y los aficionados brasileños.
“En aquel entonces era una locura, me sentía como el enemigo público número uno”.Hamilton ahora recordó lo que sucedió en ese entonces. Cuando se les preguntó sobre el intento de Massa de ganar posteriormente el Campeonato del Mundo, los pilotos guardaron silencio; Hamilton simplemente respondió: “No le presto ninguna atención”.
El número dos detrás del fútbol
Incluso en los periódicos brasileños se habló de la campaña de Massa para recuperar el Mundial, lo que probablemente tampoco sucedió Gran Premio Vendrá a la pista, no importa. En cambio, la próxima final dominó Copa Libertadores el sábado en Río entre fluminense y el club de culto de Argentina boca Juniors más como los titulares deportivos. El fútbol con participación nacional supera a la Fórmula 1 sin pilotos habituales.
Los que ahora se convierten en ídolos de la afición elogiaron el país y su gente. Como, sobre todo, Hamilton. Después de todo, el británico de 38 años es ciudadano honorario de Brasil desde hace un año. Y el jueves apareció en la pista con una especie de outfit tributo a Brasil y Ayrton Senna: “Fue un gran héroe para muchos de nosotros”.
Senna por siempre un héroe
Senna necesitó ocho intentos para ganar la carrera de casa. En 1991 había llegado el momento. Muy marcado y completamente exhausto después de haber tenido que conducir las últimas vueltas en sexta velocidad debido a problemas en la caja de cambios, necesitaba ayuda para levantar el trofeo. El 1 de mayo de 1994, la muerte accidental de Senna en Imola sumió a todo el país en un profundo luto.
Su tumba en eso Cementerio Parque Morumby Casi 30 años después, sigue siendo un lugar de peregrinación para los aficionados del país loco por la Fórmula 1, que quiere volver a hacer historia en la Fórmula 1.
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