Se concretan posibles cambios en las reglas de asignación de créditos para bonos de construcción. Tras la desaceleración de los bancos, cada vez menos dispuestos a adquirir créditos por problemas de capacidad fiscal (ver Suela 24 Mineral los jueves y miércoles), se ha comenzado a trabajar para desarrollar soluciones concretas que puedan evitar el bloqueo total del mercado.
Dos, en concreto, ya han sido identificados por los técnicos del sector y aterrizan en las mesas de Parlamento y Gobierno: permitir siempre la transferencia del titular de la cuenta bancaria (y no solo en el cuarto paso) y debilitar la prohibición de la transferencia fraccionada. , que comenzará a partir del 1° de mayo, abriéndose al traspaso de rentas vitalicias únicas.
«La situación es muy preocupante -explica el presidente de Ance, Gabriele Buia-. Pensábamos que la capacidad fiscal de los bancos no se habría saturado tan rápido, pero ha habido un aumento estratosférico de los casos presentados: ahora los bloqueos que estamos viendo estos días corren el riesgo de poner en dificultades a las empresas que operan en el mercado. Debemos intervenir».
Se trabaja en cambios en las reglas de transferencia
En concreto, ya se trabaja en posibles cambios en las reglas de transferencias, limitando las rectificaciones que acaba de traer la Cámara: “Estamos trabajando en una modificación que propondremos en los próximos días y que puede ser acogida por la primera útil vehículo regulatorio”, añade el presidente Ance. Un posible destino es la ley de conversión del decreto de Ucrania (Dl 21/2022), en discusión en el Senado.
Más allá de los vehículos, el objetivo es viabilizar la cuarta ruta de transferencia, ya abierta con el decreto del Proyecto de Ley. En este sentido, pensamos en dos intervenciones: «Es necesario – dice Buia – permitir que los bancos transfieran créditos a sus titulares de cuenta, incluso sin haber completado los tres pasos de transferencia; deben poder descontar inmediatamente estos créditos”. De esta forma, pueden liberar capacidad fiscal.
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