Desde el tren de aterrizaje hasta un asiento y desde botellas de oxígeno hasta un bote salvavidas único, hoy se distribuyeron entre los museos los restos del bombardero excavado en Nieuwe Niedorp. El avión, un Vickers-Wellington, fue derribado en junio de 1941 después de una misión sobre Bremen. Cinco miembros de la tripulación murieron.
Restos excavados de bombardero de la Segunda Guerra Mundial distribuidos entre museos
“Está cerca para mí. Creo que estaba a unos 1.000 metros en línea recta”, dice Paul Visser de la Colección del Museo ’39-’45 de Winkel sobre la excavación en junio pasado. “Y hay cosas muy tangibles en el medio. Solo tenía una pieza de radio. Alguien se sentó detrás de ella. Ese era su único medio de comunicación con el mundo exterior”.
El avión fue excavado la primavera/verano pasado en Kostverlorenpolder, cerca de Nieuwe Niedorp, como parte del Programa Nacional de Salvamento de Aviones Naufragados. Este proyecto de, y financiado por, el gobierno es para la excavación de aviones estrellados que probablemente todavía tienen miembros de la tripulación. En esta aeronave se encontraron los restos de cinco tripulantes. Un sexto había logrado salvarse con su paracaídas antes del choque.
“Esta es una historia que siempre debe contarse. Y donde las generaciones futuras pueden ver cómo era entonces y cómo se derrumbó el avión. Y lo que queda de él”, dice Ingrid Sijtzel, líder del proyecto en nombre del municipio de Holanda. Corona. “Porque ha sido un golpe tremendo. La situación actual en el mundo también indica que esta historia hay que contarla”.
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Entre los materiales aeronáuticos ‘estándar’ como las hélices y las piezas del motor, también hay piezas más personales. “Esta es una botella de rescate”, dice Paul Vissers de Museum Collection ’39-’45. “Llevaban estos en sus cuerpos para tener oxígeno si tenían que caminar por el avión o saltar a gran altura, por ejemplo. Hemos hecho una exposición especialmente sobre este avión. También hay un ‘aviador’ checo en uniforme. .”
“Y esta es una silla en la que se ha sentado uno de los miembros de la tripulación. Eso la hace mucho más personal”, dice Lars Rustenburg del Museo de la Guerra en Medemblik. “Alguien estaba sentado aquí cuando bajaron. Así que vamos a encontrar un buen lugar para eso. Vamos a hacer una exposición sobre la guerra aérea sobre West Friesland. Y esto encaja muy bien con eso, por supuesto”.
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Además de los museos en Winkel y Medemblik, el material también va al Museo de la Motocicleta en Nieuwe Niedorp. “Y parte del material también va a la República Checa”, dice Paul Visser, “eso es muy bueno para ellos allí porque, por supuesto, tienen poco material de aviones accidentados en los que está involucrada su propia tripulación”.
Durante la excavación, todas las partes se estudiaron cuidadosamente, al menos una parte se está examinando más a fondo. “Este es el bote, que estaba en el ala del avión. Si terminaran en el agua, podrían salvarse con él”, dice Ingrid Sijtzel. “Todavía está completamente en color y también contenía una ración de emergencia. Todavía está siendo investigado por el servicio de salvamento de la Fuerza Aérea en Woensdrecht”.
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