La cerradura en Lith ciertamente permanecerá cerrada por el tráfico de envío más pesado durante semanas. Rijkswaterstaat ha anunciado esto. La puerta de la cerradura fue retirada el miércoles. Fue dañado hace dos semanas después de que fue embestido por un barco.
“La puerta de la cerradura dañada, que pesa no menos de 45 toneladas, va a una empresa en Moerdijk. Se está investigando si el daño aún se puede reparar, o si la puerta debe reemplazarse por completo”, dice Bart Faber de Rijkswaterstaat. Eso puede llevar semanas. Hasta ese momento, los barcos tienen que hacer un gran desvío, a través del Maas-Waal Kanaal cerca de Nijmegen, para llegar a su destino.
“Hay una gran abolladura en la parte superior de la puerta de la cerradura, los buzos aún no han recibido una buena imagen del daño. Por eso la puerta ahora se ha sacado y se está llevando a una compañía especializada para una mayor investigación”, dijo Faber.
En las próximas semanas, solo los barcos más pequeños pueden continuar a través de otra cerradura en Lith. Para el envío interior no hay nada más que hacer que hacer un gran desvío.
Según Rijkswaterstaat, no es muy frecuente que un barco se convierta en una puerta de bloqueo y daños. “Pero si sucede, entonces es muy molesto. En la carretera, un atasco de tráfico generalmente se resuelve bastante rápido después de un accidente. En el agua es una historia diferente, con material muy diferente y más pesado. Eso no está claro muy rápido”, dice Bart Faber.
El patrón no resultó herido en el accidente y no transportó una carga.
About the Author
