Resumen en breves informes sobre la evolución, los resultados y las valoraciones de la política alemana:
Futuros líderes del Partido Verde: Merz y Scholz “no encajan en esta época”
Los dirigentes designados del Partido Verde, Franziska Brantner y Felix Banaszak, acusan a la Unión y al SPD de no tener candidatos actualizados a canciller. “Creo que es absolutamente correcto ofrecer a los votantes una opción que no es ni Friedrich Merz ni Olaf Scholz, dos hombres que no encajan en esta época”, dijo Banaszak al Süddeutsche Zeitung. La futura dirección del Partido Verde ataca también al Primer Ministro de Baviera, Markus Söder, tras sus críticas a la candidatura de Habeck: “Robert Habeck cumple, sin eslóganes populistas”, dijo Brantner en alusión al líder del CSU. A pesar de los ataques, los Verdes también están dando muestras de su voluntad de formar una coalición con la Unión. “Sé por mi estado lo difícil que puede ser gobernar con la CDU”, afirmó Brantner. Las coaliciones en Renania del Norte-Westfalia y Baden-Württemberg entre la Unión y los Verdes también demostraron “que se puede lograr mucho juntos si realmente se comprometen a servir a este país”.
Los defensores de los consumidores y VdK advierten contra la regresión en la política de transporte
La financiación incierta del Deutschlandticket preocupa a los defensores de los consumidores y a la asociación social VdK. “El fin de la coalición del semáforo no debe conducir al fin del billete alemán. Un nuevo gobierno federal debe comprometerse claramente con el billete alemán y, junto con los estados federados, iniciar una financiación segura y a largo plazo del billete lo antes posible. posible”, afirmó Gregor Kolbe de la asociación federal de organizaciones de consumidores Funke Media Group. El fin del Deutschlandticket significaría un paso atrás para una política de transporte social, sostenible y preparada para el futuro. La presidenta de la asociación social VdK, Verena Bentele, también destacó la importancia del Deutschlandticket. “El Deutschlandticket debe seguir existiendo incluso después de que se apaguen los semáforos. Es la clave para una movilidad sostenible”. Advirtió contra la protección de la infraestructura a expensas de las personas que dependen del transporte local y de larga distancia.
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(FIN) Noticias del Dow Jones
14 de noviembre de 2024 03:45 ET (08:45 GMT)
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