El Tour de Francia comienza en Copenhague el viernes. Los daneses están llenos de euforia y celebran especialmente al segundo Jonas Vingegaard del año pasado.
Bicicletas dondequiera que mires, están apiladas en estaciones de bicicletas y aparcabicicletas alrededor de la estación central de Copenhague. Los carriles bici amplios y bien mantenidos están ocupados. Bicicletas de carga, bicicletas de carrera, bicicletas holandesas, bicicletas de alquiler, bicicletas eléctricas, bicicletas de montaña – todo sobre la marcha. Tendría Tour de Francia por lo que no es necesario acercar el ciclismo a los daneses.
Efecto de imagen para el Tour de Francia
Siete de cada diez daneses tienen una bicicleta, en Copenhague la cifra es incluso de nueve de cada diez, y hay cinco bicicletas por cada automóvil en la ciudad. “¿Por qué tener una bicicleta cuando puedes tener tres?”exclamó la alcaldesa de Copenhague, Sophie Haestorp Andersen, en la presentación del Tour de Franciaequipos el miércoles por la noche (29/06/22) entre la multitud que se había reunido en el Tivoli frente a la estación de tren.
Y cosechó una extensa tormenta de vítores. No es de extrañar entonces que el director de la gira Christian Prudhomme Copenhague como “Nirvana ciclista” describió cuando el séquito de la gira llegó a la capital danesa el lunes.
Norte como nunca antes
Arranca por 24ª vez Tour de Francia, la carrera ciclista más importante del mundo, fuera de Francia. Sin embargo, la Gran Salida nunca ha estado tan al norte. Esta vez, sin embargo, es más el recorrido el que espera un efecto de imagen desde el punto de partida, no al revés. La bicicleta se considera uno de los pilares del futuro de la movilidad, especialmente en las zonas urbanas. Por lo tanto, los organizadores de la gira han estado tratando durante años de establecer una conexión entre el ciclismo profesional y el ciclismo cotidiano respetuoso con el medio ambiente.
¿Y dónde mejor hacerlo que en Copenhague, donde el futuro ya parece ser el presente? Incluso si el séquito de la gira con todos sus camiones tiene que cubrir una distancia de alrededor de 900 kilómetros después de las tres primeras etapas en Dinamarca. “Queremos inspirar al resto del mundo”dijo el alcalde de Copenhague, “Porque andar en bicicleta es fácil, ecológico, saludable y barato”. Sophie Haestrop Andersen trazó entonces el vínculo con el deporte profesional, en el espíritu de la dirección del Tour, y expresó la esperanza de que la Gran Salida sirviera de inspiración para los ciclistas profesionales daneses del futuro.
El ciclismo es parte de la cultura de Dinamarca
El presente ya es impresionante: diez ciclistas profesionales daneses participarán en una contrarreloj el viernes desde la rampa de salida en Copenhague hasta la Tour de Francia comienzo. Eso es uno más que de Alemania y la nación ciclista España. Dinamarca y el Tour tienen una larga historia. Un hombre llamado Christian Christiansen fue el primer danés en comenzar la carrera en 1913 pero no pudo terminarla.
“El ciclismo tiene un lugar especial en la cultura danesa”dice Kasper Asgreen del equipo Paso rápido-Vinilo Alfa. “Por eso pensaron que era una buena idea venir aquí con la carrera de bicicletas más grande del mundo”. Eso debería haber sucedido en 2020, pero luego fue víctima de la pandemia de la corona. Por el aplazamiento de la Eurocopa con partidos en Copenhague, 2021 tampoco fue posible. Pero ahora ha llegado el momento. El presupuesto para el Gran salida según los organizadores, pasó del equivalente de alrededor de 11,8 millones de euros a 12,6 millones de euros durante este tiempo.
Se esperan alrededor de un millón de espectadores
La diversión cara debería convertirse ahora en entusiasmo excesivo a lo largo de la ruta. Si tomas como punto de referencia el ambiente cervecero del estadio durante la presentación del equipo, los tres días en Dinamarca deberían ser realmente extraordinarios. Se esperan alrededor de un millón de espectadores a lo largo de la ruta de 13,2 kilómetros para la contrarreloj en Copenhague.
La mayoría de ellos esperará un ganador danés. También Kasper Asgreen, buen contrarreloj, tenía grandes ambiciones para el día antes de una mala caída en el Tour de Suiza mucho tiempo temido por su participación en la gira. “Ya no siento que eso sea realista”dice el joven de 27 años cuando le preguntan si podría acabar en lo más alto en la lucha contrarreloj.
Esperanza Jonas Vingegaard
Las mayores esperanzas de los daneses descansan ahora en un joven que Tour de Francia Fue el gran descubrimiento del año pasado y llegó a París segundo en la general: Jonas Vingegaard. Cuando el ciclista profesional de 25 años subió al escenario con su equipo Jumbo-Visma el miércoles, el entusiasmo no terminó ahí. Vingegaard -abrumado por tanto cariño- tenía lágrimas en los ojos, muchas más que “Sí, sí, sí”no se atrevió a decir.
Vingegaard es considerado uno de los favoritos para ganar la gira. Junto a Primoz Roglic es el doble líder del equipo Jumbo-Visma. El año pasado fue el Pogacar de Mont-Ventoux al menos por un corto período de tiempo. Se puede suponer que un huracán de vítores lo llevará por el centro de Copenhague el viernes, que luego lo llevará a París, preferiblemente con la camiseta amarilla.
Sin invitación para Bjarne Riis
Vingegaard no sería el primer ganador de la gira de Dinamarca. Así fue Bjarne Riis en 1996 para el equipo alemán Telekom. Años después, como tantos otros, Riis también admitió que su éxito en ese momento se basó en el dopaje con EPO. Su maillot amarillo está en una caja en el garaje, donde puedes recogerlo, explicó en ese momento. Una falta de respeto que los organizadores de la gira tomaron casi más torcida que el fraude.
Es por eso que Riis no recibió una invitación para la fiesta oficial de la gira en Copenhague, que él no cree que sea tan bueno, ¿sabes? Pero las sombras del pasado no deberían perturbar el festival amarillo brillante. “Ha habido un gran cambio de cultura con respecto al dopaje, no solo en Dinamarca”, dice Asgreen. Está feliz de ser un ciclista profesional hoy y no entonces.
Así que todo está preparado para el gran día que da comienzo a la 109ª edición del Tour de Francia. Sin embargo, en la exuberancia de sus emociones, Christian Prudhomme ya premió de antemano el primer maillot amarillo. A la audiencia en Tivoli. También hubo vítores ilimitados por eso. Luego, el sábado, el convoy comienza a moverse. En Copenhague vuelven a tener sus preciosos carriles bici para ellos solos.
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