La SN quiere iniciar una prueba en verano con el alquiler de bicicletas eléctricas. Durante un año, el transportista quiere probar si las llamadas bicicletas eléctricas O V son populares entre los usuarios. La NS dice que los viajeros han pedido bicicletas eléctricas antes. Cuatro estaciones estarán equipadas con una treintena de bicicletas eléctricas en esos meses.
Una bicicleta eléctrica debería costar 10 euros por 24 horas. Aún no se sabe en qué estaciones se colocarán las bicicletas eléctricas. La NS presentó la idea de la prueba a las organizaciones de consumidores, ProRail y los municipios. Respondieron positivamente, dice la vocera de la NS. La decisión final aún no se ha tomado.
El robo de las bicicletas eléctricas puede ser un riesgo, reconoce la NS. Las bicicletas están equipadas con un rastreador GPS. En caso de pérdida o robo, la bicicleta se puede encontrar con este.
La NS también quiere utilizar esta información GPS para la investigación durante el juicio. Esto permite mapear información sobre, por ejemplo, las distancias recorridas, la ubicación de la bicicleta y la velocidad. Para preservar la privacidad de los consumidores, los datos personales y los datos de ubicación se almacenan por separado, garantiza el transportista. Como resultado, el proveedor sabe dónde está la bicicleta eléctrica en cuestión, pero no quién está en la bicicleta. El NS sabe quién está en la bicicleta eléctrica, pero no dónde está.
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