Un proyecto de recuperación del concepto de 1969 que nunca se produjo en masa, pero que inspiró modelos como el Fiat X1/9 y el Lancia Stratos. Se esperan variantes Targa o Barchetta con el V6
El año era 1969 y así sucesivamente. Salón del Automóvil de Turínal final del reinado de los carroceros italianos, el coche que más sorprendió a profesionales y al público fue el Bertone Runaboutuna interpretación muy original del Autobianchi A112. No en vano, firmado por el genial Marcello Gandini. El concepto se basó en los coches pequeños de la época, es decir, en la plataforma acortada del Fiat 128, pero el motor de 1,1 litros se montó en la posición trasera y se desarrolló. 55 CV. Poco importa que el Bertone Runabout nunca abandonara la etapa de prototipo: está considerado la principal fuente de inspiración del Fiat de los rallyes.
CELEBRACIÓN
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La noticia es que el Fábrica de Turínpropiedad de Ideaactive, que compró la marca a Akka Technologies en 2020, tiene la intención de revisar el proyecto para construirlo en una serie limitada que debería debutará a mediados de 2026. Las líneas fueron creadas por el equipo liderado por Andrea Mocellinex autor de Bertone GB110. “El nuevo Runabout no es sólo un objeto de diseño, sino una celebración de la tradición italiana de los coches deportivos espectaculares, creados para el placer de conducir y la alegría de vivir”, afirmó Mocellin. Y de hecho, se ha actualizado con características ligeramente más suaves que las de Gandini, como un banda de LED que recorre todo el ancho del frontal y dos retrovisores laterales que, esta vez, ya no albergan los grupos ópticos delanteros. Se puede conseguir en dos variantes: lámina (con techo desmontable) o pequeño barco (completamente descubierto).
COMO UNA LANCHA A MOTOR
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La idea sigue siendo la del proyecto de hace 55 años: combinar el concepto de automóvil con el de lancha deportivacreando un modelo sin parabrisas ni techo que pusiera en contacto a los ocupantes con el exterior. Evidentemente no estará propulsado por el pequeño motor del Fiat 128, sino por un potente V6 que promete un potencia de 500 CV: casi 10 veces más que el concepto original. El coche está pensado para dos pasajeros, que se sientan muy juntos y que, a diferencia de lo que ocurría en el modelo de 55 años, pueden acceder al habitáculo a través de las puertas laterales. ¿El precio? Partirá de 350 mil eurosIVA excluido.
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