Se planearon diez autopistas para bicicletas, ahora probablemente solo quede una Foto: alianza de imágenes / imageBROKER | Arnulf Hettrich
Por Stefan Peter
La capital tiene que ahorrar casi 5 mil millones de euros en su presupuesto; también se está acabando el dinero para las autopistas para bicicletas.
Diez de estas conexiones estaban previstas, ahora sólo se realizará una. Según la administración de transportes, en breve se presentará una solicitud de autorización de planificación para la ruta Königs-/Kronprinzessinnenweg que atraviesa Grunewald en dirección a Potsdam, para que la construcción pueda comenzar lo antes posible.
Convierte los 100 kilómetros de autopista ciclista que alguna vez fueron planeados en solo 14 kilómetros.
Los activistas ciclistas de la ADFC están furiosos: “El Senado está haciendo un ahorro completamente equivocado”, se enfurece la asociación.
Pero también hay críticas cautelosas por parte del SPD: “Si se quiere reducir el tráfico de coches en la ciudad, hay que mirar a las afueras. “Las conexiones ciclistas de alta velocidad son extremadamente importantes porque llevan a los viajeros directamente a su destino”, afirma la diputada Linda Vierecke (42).
Sin embargo, la CDU de Reinickendorf se siente aliviada porque la conexión rápida a Tegel no está disponible. “Los planes habrían supuesto la eliminación de un carril o 100 plazas de aparcamiento en cada dirección en la Berliner Straße”, afirmó el diputado Stephan Schmidt (50).
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