Bo Bendsneyder todavía no ha dejado de pensar en la máxima categoría de MotoGP. “Ese es el objetivo en última instancia”, dice el piloto de motos de 23 años en el período previo al TT de Assen este fin de semana. “Primero participar en Moto2 en la parte delantera, luego la oportunidad de seguir adelante vendrá naturalmente”.
El rotterdam está en su quinta temporada en la categoría media del campeonato mundial y parece haber encontrado por fin su hueco. “Los resultados son consistentes. Es hora de dar el siguiente paso y es luchar por un lugar entre los 5 primeros”, dice Bendsneyder, quien ya logró terminar entre los 10 primeros cuatro veces esta temporada. “Ha venido otro jefe de equipo y hacemos click con él. Me da buenas sensaciones y esa es la gran diferencia con la temporada pasada”.
El piloto de motos ya sabe lo importante que es tener confianza en la máquina. “El campo está muy cerca, todo tiene que salir bien. En Barcelona tuve un mal comienzo y eso no ayuda. En Mugello también se podía lograr el noveno lugar, pero luego cometí un error en la última vuelta. Todavía necesito mejorar un poco para luchar por el podio, pero estoy en ello y es posible”.
se mantiene especial
Bendsneyder corre en Moto2 para el equipo Pertamina Mandalika. “El equipo tiene un dueño español, pero el patrocinador es de Indonesia. Mi abuela es indonesia y eso ayudó a conseguir un contrato. Tiene buena pinta para el año que viene. Yo también quiero quedarme en este equipo. Creo que también mejora mi rendimiento si paso más tiempo con el mismo equipo con las mismas personas”.
El Gran Premio de Indonesia de este año también fue muy especial, dice. “Tengo sangre indonesia, pero no hablo el idioma. Fue increíble cómo se vive allí. Eso es algo diferente a Holanda. Aquí solo cuentas cuando estás en el podio, pero en Indonesia no”. no importa si es el primero o el último. Eres uno de ellos y están orgullosos de eso”.
Sin embargo, Bendsneyder está deseando que llegue su carrera de casa en Assen, donde siempre hay algo que hacer con él. Ya hizo una salida en falso, se retiró después de dos vueltas una vez, recibió una penalización de tiempo en otro TT y voló justo antes de la meta de su bicicleta en 2017. La máquina se deslizó por la línea de meta sin él. “Assen sigue siendo muy especial. Siempre hay algo de presión extra, pero también motivación para hacerlo bien”.
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