Hay una fecha: el naufragio bayesiano se recuperará a mediados de abril, el yate de navegación hundido en la noche del 19 de agosto frente a Porticello, a pocos kilómetros de Palermo.
La compañía que se ocupa de la recuperación tendrá una barcaza para las operaciones disponibles, disponibles solo en primavera.
El barco de navegación se recuperará sin el árbol de 75 metros: antes de hacer que el casco vuelva a emerger, la compañía a cargo cortará el árbol a la altura del boma. Esto fue decidido por el fiscal de Termini Imerese después de la reunión con los investigadores de la Guardia Costera y los abogados encargados por el Consorcio de Seguros que ingresó a la póliza con la compañía que administra el barco en nombre de los propietarios. El consultor designado por el fiscal, el ingeniero de Messina, Alessandro Birico, también asistió a la reunión.
El técnico ilustró los resultados de la experiencia en el estado de la nave, descansando en el lado derecho a 49 metros de profundidad. Desde el examen de la filmación submarina y desde la posición del árbol, con parte de la costurera atrapada en el fondo del mar, para el consultor es muy peligroso enderezar el barco de vela con el árbol.
Siete personas murieron en el naufragio: el propietario, el magnate inglés Mike Lynch, su hija Hannah, los cónyuges Chris y Neda Morvillo, Jonathan y Judy Bloomer, así como el cocinero a bordo Recalto Thomas. El comandante, el New Zealand James Cutfield, el oficial de máquinas Tim Parker Eaton, inglés y el compatriota Matthew Griffith, desde la guardia en el tablero se investiga por múltiples asesinatos y asesinatos por naufragios.
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