El homicidio náutico será castigado con las mismas penas que el homicidio en carretera. El senador Alberto Balboni (Fdi), presidente de la comisión de Asuntos Constitucionales de la Cámara, abogado y primer firmante del proyecto de ley que introduce en el sistema penal el delito de homicidio náutico, no puede contener su satisfacción. El texto recibió luz verde definitiva de la Cámara de Diputados el 20 de septiembre y ya es ley estatal.
Se ha llenado un vacío legislativo inaceptable
«Se llena un vacío, un vacío legislativo inaceptable. A partir de hoy la pena será la misma que la del homicidio en carretera y esto tendrá sin duda un efecto disuasorio para combatir las violaciones de las normas elementales de prudencia, incluso en el mar”, subraya el senador Balboni a Il Sole 24 Ore.
Se ha eliminado una absurda desigualdad de trato.
«Esto elimina una disparidad absurda de tratamiento entre casos similares – subraya Balboni – equiparando el tratamiento sancionador para quienes causan la muerte o lesiones corporales violando las normas de navegación y quienes lo hacen violando el código de circulación. Ahora el homicidio vehicular, en caso de fuga y en presencia de circunstancias agravantes como conducir en estado de ebriedad, será castigado con pena de prisión de hasta 18 años, mientras que hasta ahora el homicidio náutico se castigaba con la pena mucho más leve prevista para el homicidio simple.
La ley dedicada a dos jóvenes víctimas acribilladas en el lago de Garda
Balboni dedicó la nueva ley a la memoria de dos jóvenes víctimas -Umberto Garzarella, de 37 años y Greta Nedrotti, de 24 años- arrollados y asesinados por una lancha motora conducida por dos alemanes borrachos. Eran las 23.24 horas del 19 de junio de 2021 y las dos jóvenes víctimas se encontraban a bordo de un gozzo de madera en el lago de Garda. Los dos alemanes, condenados el año pasado por homicidio, naufragio y falta de ayuda, «ni siquiera se detuvieron para ayudarlos. Con esta ley – afirma Balboni – habrían arriesgado hasta 20 años de prisión.” Los dos, sin embargo, fueron condenados el año pasado a penas mucho más leves: 4 años y 6 meses para Patrick Kassen y 2 años y 6 meses para Cristian Teismann.
A menudo navegamos sin ninguna preparación.
«La ley – explica Balboni – nació de mi pasión por el mar y de la observación de la indisciplina de quien conduce un vehículo a motor sin ninguna preparación. Como es el caso de quienes alquilan una embarcación con un motor de hasta 40 caballos sin conocer las normas de navegación. Es como entregar un coche de tamaño medio a alguien sin permiso”.
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