La Academia de Vuelo de KLM ha añadido un nuevo avión de entrenamiento a su flota con base en el Aeropuerto de Groningen Eelde. El dispositivo es un Diamond DA42 Twinstar, y es mucho más silencioso y duradero que los dispositivos de enseñanza que se usaban antes. Los residentes locales ya han declarado varias veces que experimentan molestias debido a vuelos de entrenamiento demasiado ruidosos.
El nuevo avión es el cuarto Diamond Twinstar de la Flight Academy y completa el grupo de aviones bimotor, que consta de un total de 16 aviones. “Todavía tenemos retrasos en nuestra planificación debido a la corona, entre otras cosas, que ahora podemos resolver rápidamente. Después de eso, este dispositivo nos permitirá dejar fuera de uso el avión Socata TB20 menos eficiente y más ruidoso en el previsible futuro”, dice el director de la academia de vuelo, Bart de Vries.
Por lo tanto, el DA42 es más económico que los aviones más antiguos y vuela con queroseno en lugar de gasolina, al igual que los aviones comerciales. Esto hace posible cambiar a biocombustibles en una fecha posterior.
Actualmente, los aviones eléctricos también están en desarrollo en los Estados Unidos. La escuela de vuelo ya ha tomado opciones en estos aviones para reemplazar los aviones monomotores a largo plazo. Se espera que estén disponibles dentro de cuatro a cinco años.
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