El decreto automotriz emitido por el ministro de Desarrollo Económico, Giancarlo Giorgetti, que prevé incentivos para la compra de automóviles y motos, así como híbridos y de bajas emisiones, fue registrado por el Tribunal de Cuentas. Para que entre en vigor, sin embargo, aún quedan dos pasos que pueden requerir más semanas de espera: la publicación en el Boletín Oficial y la actualización de la plataforma web del ecobono. Cumplimiento, aseguró el Ministerio de Desarrollo Económico, que se realizará a la brevedad.
Después de una larga espera, el decreto del gobierno llegó el 6 de abril. Es una medida estructural que destina 650 millones anuales para 2022, 2023 y 2024. En total, casi 2.000 millones en tres años.
Coches eléctricos
Para la compra de coches eléctricos, con un precio de hasta 35 mil euros más IVA, se puede solicitar una aportación de 3.000 euros, a los que se pueden añadir otros 2.000 euros si se desguaza un coche homologado de clase inferior a 5 euros en Al mismo tiempo, la categoría eco-bono se financia con 220 millones en 2022, 230 millones en 2023 y 245 millones en 2024.
Vehículos híbridos enchufables
Para la compra de vehículos híbridos enchufables, con un precio de hasta 45 mil euros más IVA, se puede pedir una aportación de 2.000 euros a los que se pueden sumar otros 2.000 euros con el achatarramiento de un coche de menos de 5 euros.di ecobonus se esperan 225 millones en 2022, 235 millones en 2023 y 245 millones en 2024.
Coches endotérmicos de bajas emisiones
Para los coches endotérmicos de bajas emisiones, con un precio de hasta 35 mil euros más IVA, la aportación podrá ser de 2.000 euros pero sólo con el desguace de un coche homologado en una clase de menos de 5 euros. se financia con 170 millones en 2022, 150 millones en 2023 y 120 millones en 2024.
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