El Audi RS3 está técnicamente refinado sin perder el sabor de comer las curvas y, por qué no, fumar neumáticos. El icónico cilindro de 5 litros de 2.5 litros se ha mantenido en su lugar, y recordarnos es sobre todo un drenaje que le permite gritar aún más fuerte. La conducción es aguda y animada, gracias a la actualización del sistema de tracción total, ahora tiende a más comportamiento dinámico de cirugía, y esto también afecta los tiempos de vuelta: su récord en Nurburgring para la categoría.
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