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El billete de 9 euros
Con el billete de 9 euros, el gobierno federal quiere aliviar financieramente a los viajeros y viajeros en vista de los precios de la energía y el combustible actualmente particularmente altos. La promesa de la oferta es que en los meses de junio, julio y agosto los viajeros puedan viajar ilimitadamente en transporte local por toda Alemania por nueve euros al mes. El billete incluye todos los medios de transporte público local (ÖPNV). Esto incluye trenes regionales, trenes expresos regionales, metros, trenes suburbanos, autobuses y tranvías. Obviamente, las conexiones de larga distancia como los ICE no están cubiertas por el billete. La venta de billetes comenzó a finales de mayo y Deutsche Bahn y otras asociaciones de transporte informaron inmediatamente de una gran demanda. Según BR24, se dice que solo Deutsche Bahn vendió más de un millón de boletos a través de sus canales digitales en los primeros dos días posteriores al inicio de las ventas. Sin embargo, algunos compradores notaron cuando lo compraron que, para su sorpresa, no todos los trenes regionales se pueden usar con el boleto mensual.
El billete de 9 euros no es válido para el transporte local en todas partes
Como escribe en Twitter el vicepresidente del Bundestag, Frank Bergmann, el billete de 9 euros no es válido para RE 50253, entre otras cosas.
¿Por qué hay trenes RE en los que no vale el billete de 9 euros, @DB_Bahn? En la información del horario, p. B. el RE 50253 así lo indica. #9boleto euro pic.twitter.com/l9yJVw8mS0
– Frank Bergmann (@FrankB) 24 de mayo de 2022
Pero no solo Bergmann, sino también el WDR notaron que algunas rutas no se pueden conducir y enumeran varias conexiones en el norte y el este de Alemania. Aparentemente hay ciertos trenes regionales que no califican para el billete de 9 euros debido a ciertas características.
¿Qué pasa con las excepciones?
Según una respuesta de Deutsche Bahn al tuit de Bergmann, el billete de 9 euros no es válido para trenes operados por DB Fernverkehr AG, incluso si se trata de un expreso regional.
El billete de 9 euros no es válido en trenes operados por DB Fernverkehr AG (por ejemplo, IC, EC, ICE), incluso si otros billetes de transporte local son válidos en trenes de larga distancia. /ser
– Transporte de pasajeros Deutsche Bahn (@DB_Bahn) 24 de mayo de 2022
En consecuencia, solo los trenes DB Regio están cubiertos por el billete de 9 euros. El WDR explica esta regulación confusa diciendo que los casos especiales son ciertos trenes interurbanos que también se utilizan como conexiones de transporte local en ciertos tramos. La línea Intercity no podría operar económicamente en estas rutas. Sin embargo, dado que los estados federales afectados quisieran seguir recibiéndolos, el ferrocarril recibiría la llamada “inyección financiera asignada” para la operación. Esto estipula que los pasajeros con boletos de transporte local generalmente también pueden viajar en los trenes en las rutas apoyadas financieramente. Pero como en realidad se trata de trenes de larga distancia, el billete de 9 euros no es válido allí.
Cuando se le preguntó si se podían excluir las conexiones correspondientes en la aplicación, Deutsche Bahn respondió que dicho filtro no se puede configurar en la información de viaje.
No se puede configurar que las conexiones no se muestren en la información de viaje. Las conexiones afectadas tendrán entonces un aviso de que el billete de 9 euros no es válido. /ki
– Transporte de pasajeros Deutsche Bahn (@DB_Bahn) 25 de mayo de 2022
Por lo tanto, debe tener cuidado al elegir el movimiento correcto. De lo contrario, podría suceder que viaje en un tren sin un billete válido a pesar de un billete de 9 euros sin complicaciones.
Nicolás Flohr / Editor finanzen.net
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos
Fuentes de la imagen: Lucian Milasan / Shutterstock.com
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