Si compra un automóvil eléctrico, debe conectar regularmente su vehículo a la toma doméstica o a las estaciones de carga externas. Los crecientes costos de electricidad podrían convertirse en un problema. Sin embargo, lo que muchos no saben es que algunos proveedores de electricidad ofrecen aranceles especiales que se supone que protegen el presupuesto de los propietarios de automóviles eléctricos.
Corriente de coche para casa
Según el sitio web Efahrer.com, estos aranceles adicionales para los propietarios de automóviles eléctricos son muy llamadas “autostrom”. Esto difiere de la habitual “corriente presupuestaria” solo en el precio, técnicamente, ambos tipos son, por supuesto, completamente idénticos. Pero, ¿cómo pueden los proveedores vender la misma electricidad a diferentes precios? Según Efahrer.com, esto se debe a una característica especial en el suministro de automóviles eléctricos. Debido a la clasificación de los vehículos eléctricos como “instalaciones de consumo controlable” por la Ley de la Industria de la Energía, los operadores de la red de distribución pueden regular el suministro de energía a la estación de carga eléctrica, que sería recompensado a la estabilidad de toda la red eléctrica y serían recompensados por el Proveedores a un precio más bajo. Este potencial de ahorro puede incluso tener hasta un 30 por ciento en comparación con las tarifas domésticas clásicas, siempre que el flujo de automóvil se cargue a través de un medidor de electricidad separado en lugar de la corriente presupuestaria normal, según ADAC. Por lo tanto, la compra del flujo de automóviles vale la pena para los hogares que sus autos se abren con más frecuencia en casa. La tarifa no solo se aplica “al garaje”. Todos los demás dispositivos, como refrigeradores, horno y televisores, también reciben electricidad más barata. Sin embargo, para que pueda completar tal tarifa, es esencial probar la posesión de un automóvil eléctrico. Para este propósito, los respectivos proveedores de electricidad requieren una copia del frente de su Certificado de admisión Parte 1 (“Registro de vehículos”) del cliente.
El factor decisivo para el ahorro es el precio laboral de la tarifa de electricidad. Esto se refiere al consumo real y se factura por hora de kilovatio. Dado que los vehículos eléctricos en particular necesitan muchos kilovatios al cargar, el dinero se puede ahorrar aquí con ofertas más baratas. Según el ADAC, los precios de trabajo fluctúan entre 19.80 y 43.20 centavos por kilovatio hora, dependiendo del proveedor del flujo de automóviles. Además, hay un precio básico fijo que debe pagarse como una tarifa plana cada mes. Esto debería ser un promedio de entre 3.50 y 18.50 euros. Desde 2025, los proveedores de electricidad se han visto obligados a ofrecer aranceles eléctricos dinámicos. Un medidor de electricidad digital (medidor inteligente), que está acoplado al precio de intercambio de energía, se puede usar mejor.
Facturación mixta o separada
Básicamente, hay dos opciones diferentes al facturar el flujo del automóvil: la facturación mixta a través del medidor de electricidad del hogar o la facturación separada a través de un medidor de electricidad separado. Dependiendo de la tarifa, el proveedor y su propio equipo, se usa una u otra variante. En el caso de la facturación mixta, el consumo se determina, como con los aranceles habituales, a través del medidor presupuestario. Dado que no se puede distinguir aquí entre el suministro del hogar y el automóvil eléctrico, los proveedores de electricidad hacen un cálculo mixto según Efahrer.com. Tales tarifas deberían valer la pena, especialmente para los conductores que cubren menos de 10,000 kilómetros al año.
Cuando se separa la facturación, el consumo del automóvil eléctrico tiene lugar con precisión a través de un medidor de electricidad separado. Esto significa que se puede medir con precisión cuánta electricidad ha fluido realmente al vehículo. Según Efahrer.com, esta división es recompensada por algunos proveedores de electricidad con aranceles particularmente baratos. Sin embargo, un medidor de electricidad correspondiente también debe instalarse por adelantado para el uso. Esta variante debería valer la pena para los conductores que cubren más de 10,000 kilómetros al año.
Más independencia de las estaciones de carga
Una ventaja de reabastecimiento de combustible favorable utilizando el enchufe doméstico es una mayor independencia de las estaciones de carga externas. Esto no solo guarda los viajes a los lugares públicos, sino también los problemas con el pago. Como el portal de comparación explica Verivox en su sitio web, hay tipos bastante diferentes de facturación entre los operadores de las estaciones de carga, lo que significa que los costos a veces fluctúan significativamente. Algunos de ellos cuentan después de minutos o horas, otros después de las horas de kilovatios y otros después de ciertas tarifas planas. Para los conductores de automóviles eléctricos, esto no siempre aclara a qué costará la carga al conducir a la estación de carga. La elección de la tarjeta de carga también puede ser problemática. Para poder cargar su vehículo en una estación de servicio actual, a menudo necesita una tarjeta de carga correspondiente. Según Verivox, ahora hay más de 200 proveedores aquí, por lo que elegir la tarjeta correcta no es tan fácil. Especialmente porque no todos trabajan en cada estación y las diferentes ofertas también difieren en las tarifas. Por lo tanto, una carga favorable en su propio garaje hace que la vida sea mucho más fácil.
Editor Finance.net
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