Kilómetros de vía pasan por debajo del nuevo tren NS. A partir del lunes, el Intercity New Generation (ICNG) circulará entre Eindhoven y La Haya. El tren realiza recorridos de prueba y se detiene en las estaciones de Breda, Tilburg y Eindhoven Central. Puedes simplemente entrar allí. Por ahora se trata de un tren y, si todo va bien, se agregará otro tren más adelante este año.
El tren es más cómodo según la NS, los viajeros le dan una media de 8,3. También hay muchas otras mejoras. Por ejemplo, hay más espacio para el equipaje, más espacio para las piernas, hay puertas más grandes con una entrada a nivel y tanto la primera como la segunda clase tienen puntos y enchufes USB. El tren también corre más rápido que los trenes Intercity ahora: corre sobre las vías a no menos de 200 kilómetros por hora.
La composición del tren consta inicialmente de 10 coches y ofrece 552 plazas. Después del verano, se ampliará a 13 vagones, con una capacidad de 717 asientos. Más de 300 maquinistas ya han completado su formación para este tren.
modelo Coradia
Sin embargo, todavía hay algunas pruebas por hacer. “Un nuevo tren no es perfecto de inmediato, por lo que lo probamos exhaustivamente y el fabricante realiza mejoras. Como resultado, existe la posibilidad de que un tren tenga que ir al taller para una investigación o un ajuste”, dice un gerente de programa. .
El ICNG se basa en el modelo Coradia. Más de 2400 trenes de este tipo ya están en funcionamiento en varios países, incluidos Alemania, Suecia, Francia e Italia.
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