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Así de sombrío es el futuro de la F1 alemana

teknomers 23 de Eylül de 2022 (Last updated: 23 de Eylül de 2022) 5 minutes read
Así de sombrío es el futuro de la F1 alemana

¿Sebastian Vettel antes del final de su carrera, Mick Schumacher antes del final? En el peor de los casos, ni un solo alemán comenzará en la Fórmula 1 en 2023. No hay grandes talentos a la vista. El mayor faro de esperanza es un viejo conocido.

No siempre fue así que con Sebastian Vettel y Mick Schumacher solo dos pilotos alemanes estuvieran representados en la parrilla de salida de la Fórmula 1.

En 2010, la facción negra, roja y dorada todavía constituía casi un tercio de todos los conductores. Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nico Hulkenberg, Timo Glock, Adrian Sutil y Nick Heidfeld estaban todos en la categoría reina al mismo tiempo. El bombo de Schumacher de los años 90 lo hizo posible.

A pesar de los cuatro títulos de campeonato mundial de Sebastian Vettel, no hubo un boom de jóvenes talentos en la década de 2010. Y como resultado, actualmente solo hay unos pocos talentos alemanes que realmente tienen ambiciones de llegar a la cima.

david schumacher

El nombre Schumacher aparece aquí de nuevo. El primo de Mick y el hijo de Ralf salieron del karting con grandes elogios por adelantado. Andreas Dresen, vicepresidente de Kartclub Kerpen, atestiguó que “DSC” tenía incluso más talento que el primo Mick.

Sin embargo, el joven de 20 años no pudo llevar completamente estas habilidades a las calles. En la Fórmula 3, después de su temporada de debut en el equipo de backbench Charouz, tenía buenas posibilidades de ganar el título en 2021 con el equipo de carreras Trident. Mientras que sus compañeros de equipo Jack Doohan y Clement Novalak estuvieron muy cerca del triunfo con el segundo y tercer lugar, Schumacher solo logró el undécimo lugar en el campeonato.

En 2022 se pasó al DTM tras la fallida aventura con los monoposti. Schumacher todavía está esperando su primer punto aquí y solo ocupa el puesto 26 en la clasificación general, lo que no es suficiente para llamar la atención en las categorías superiores.

david beckman

David Beckmann ya está un paso más allá. El joven de 22 años ha sido el gran rival de Mick Schumacher desde sus días de karting y ha vencido a su compatriota en todos los campeonatos importantes. Esto se transfirió inicialmente a las carreras de fórmula, porque en la serie GP3, el hombre de Hagen sacudió las pistas de carreras con el pequeño equipo de carreras Jenzer y fue ascendido a Trident. Beckmann cometió un gran error cuando cambió a ART y solo terminó 15º en la Fórmula 3 recién introducida. Un grave accidente de tráfico de su padre también echó de espaldas al joven alemán. Siguió un regreso a Trident y una mejor temporada, pero el daño ya estaba hecho.

En 2021 solo fue suficiente para un equipo débil en la Fórmula 2, pero Beckmann aún mostró su talento con dos podios, pero no pudo terminar la temporada debido a dificultades financieras. Solo quedaba un papel como piloto de pruebas y de reserva en la Fórmula E antes de que se abriera otra oportunidad en la F2. Aquí es donde Beckmann termina la temporada 2022 para Van Amersfoort. Todavía se está desempeñando bien, pero parece haber perdido algo de la magia de los viejos tiempos.

nico hulkenberg

Sí, Nico Hülkenberg ciertamente ya no es un talento a la edad de 34 años, pero de hecho, el candidato alemán más probable para una cabina en la clase reina si no funciona para Mick Schumacher. Si Mick pierde su asiento en Haas, Hülkenberg es el favorito para sucederlo.

El hecho de que Hülkenberg pueda actuar de inmediato se sabe por sus asignaciones como un fuerte piloto suplente. Por supuesto, ya no existe un gran potencial de desarrollo en Emmericher.

Es solo una constante que, a pesar de tres años con poca experiencia en carreras, todavía se tiene en alta estima.

Tim Tramnitz

Pero la mayor esperanza para los jóvenes es Tim Tramnitz. El joven de 17 años de Hamburgo actualmente compite en la Fórmula Regional, la precursora de la Fórmula 3. El duodécimo lugar en la temporada de novato no es una sensación, pero Tramnitz casi siempre suma puntos en el grupo de pilotos de primera clase. Y la corta edad le da mucho tiempo para dar los pasos necesarios en el desarrollo.

En 2021 se convirtió en subcampeón de la Fórmula 4 alemana. Solo Oliver Bearman estaba justo por delante de él, y este año el británico luchó por el título en F3 desde el principio. Seguramente escucharemos más sobre Tramnitz en el futuro. Desafortunadamente, si es suficiente para el gran éxito no se debe solo a su talento.

ludwig degmayr



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