El español de Gresini es también el mejor en los entrenamientos por delante de Espargaró, Viñales y Martín. La Ducati piamontesa entra entre los diez primeros, al igual que Morbidelli. Bezzecchi, Di Giannantonio y Bastianini, obligados a pasar a la Q1
Marc Márquez es el protagonista indiscutible del viernes en Alcañiz. En las sesiones de preclasificación del GP de Aragón, el campeón de España deja volar su Ducati marcando un tiempo monstruoso: 1.45.801. Pero el piloto de Gresini, que estuvo en cabeza durante toda la sesión, también impresionó por su gran ritmo con todo tipo de neumáticos. Una pista de su competitividad. Detrás de Márquez van dos Aprilia, que se adelantaron al final de la sesión. Segundo Aleix Espargaró, tercero Maverick Viñales, a 272 y 316 milésimas respectivamente. Otras dos Ducati cierran el top 5: cuarta vez para Jorge Martín (+0.578), por delante de Alex Márquez (+0.605).
en los 10
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Además de los pilotos ya mencionados, también entra en la Q2 Francesco Bagnaia. El actual campeón mejora con cada vuelta que pasa y termina sexto a 790 milésimas. Luego Franco Morbidelli (+0,904). Johann Zarco lleva a la Honda al top 10, terminando con la octava mejor vuelta (+0,931). Luego la Aprilia Trackhouse de Raúl Fernández (+1.039) y Miguel Oliveira (+1.054) que excluyó de la Q2 a Brad Binder y Pedro Acosta, rápido por la mañana, pero con problemas en la vuelta rápida. Entre las grandes exclusiones destaca Enea Bastianini: el último vencedor en esta pista tuvo problemas para encontrar la vuelta correcta, se vio frenado por la bandera amarilla mostrada debido a la caída de Jack Miller y finalizó decimoquinto. Le preceden Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi, decimotercero y decimocuarto respectivamente.
crucial
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Márquez parece rápido y confiado, teóricamente ya competitivo con la puesta a punto. Es necesario descifrar el ritmo de los rivales, ya que actualmente han realizado vueltas cortas y largas. De momento Marc consigue cavar el surco principal entre el tercer y cuarto sector, haciendo volar su GP23 al cambiar de dirección. Sin embargo, las condiciones de la pista están mejorando. Es posible que haya sorpresas a la vuelta de la esquina.
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