Del equipo editorial de BZ
En un almacén de Brandenburgo, un equipo de ingenieros está tratando de averiguar qué sucedió realmente y tiene que armar un rompecabezas para lograrlo.
“Se empieza por las esquinas”, explica el ingeniero Robert Kirchner.
El probador de materiales Robert Kirchner informa sobre su examen de fragmentos del Aquadome Foto: dpa/picture-alliance
En la madrugada del 16 de diciembre, el Aquadome de 16 metros de altura estalló en el vestíbulo del Hotel Radisson. Un millón de litros de agua se derramaron en la calle. Dos personas resultaron levemente heridas, 1500 peces murieron.
¡El Aquadom fue una de las atracciones de Berlín! Fue considerado el acuario cilíndrico independiente más grande del mundo y fue inaugurado en 2003. Foto: dpa radio imagen
Aunque los expertos aún no conocen la causa del accidente, se ha tomado una decisión: este año el hotel ya no abrirá y no habrá un nuevo Aquadom. “Era un imán para los visitantes”, dice Fabian Hellbusch, portavoz del propietario del edificio.
El cilindro destruido del Aquadome y restos del revestimiento acrílico Foto: dpa
Pero construir una piscina nueva es demasiado caro. Está previsto un rediseño del vestíbulo del hotel.
En un almacén de Brandeburgo, un equipo de ingenieros todavía está tratando de averiguar qué sucedió realmente. Para ello, juntaron los fragmentos tal y como estaban dispuestos originalmente.
El probador de materiales Robert Kirchner (izquierda) y el proveedor de servicios Frank Kettler mueven un fragmento. Los ingenieros han puesto apodos a algunas de las piezas del rompecabezas. Foto: dpa/picture-alliance
Pero dado que los cilindros no tienen esquinas, usan diferentes características y se abren camino desde el borde hasta el centro en este rompecabezas gigante. Dependiendo de la forma, los empleados han dado a las partes apodos cariñosos, como “el diente” o “el swinger”.
¿Pueden ahora los expertos decir algo sobre la causa del cilindro Gauss? “No, estamos haciendo un trabajo de detective aquí y no podemos comprometernos demasiado pronto”, dice el ingeniero y experto en plásticos Christian Bonten.
Según Bonten, los posibles puntos débiles son básicamente las costuras de las juntas. Al final, el experto en acrílico redactará el informe sobre la causa del accidente; esto también influye en la asunción de los costos por parte de la compañía de seguros.
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