Cómo comportarse durante el fenómeno del aquaplaning, es decir, cuando el coche resbala peligrosamente en el agua con riesgo de que el conductor pierda el control del vehículo
Después de explicar en qué consiste el fenómeno de aquaplaning y cómo se desencadena, veamos cómo debemos comportarnos al volante del coche para “limitar los daños” durante este evento. De hecho, una vez que has recorrido un tramo de carretera especialmente mojado -con los neumáticos ya no capaces de expulsar el exceso de agua- te encuentras literalmente con el coche levantado por el colchón de agua formado entre los propios neumáticos y el asfalto. A situación potencialmente muy peligrosacon el motor del coche acelerando repentinamente y puede llevar al conductor a comportarse incorrectamente.
Aquaplaning, que hacer
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En caso de aquaplaning En primer lugar “que no cunda el pánico”, siempre debes mantener ambas manos en el volante y actuar progresivamente sobre todos los mandos. Está prohibido conducir rápidamente o frenar bruscamente. de lo contrario se acentuaría la pérdida de control del vehículo, con derrapes bruscos y continuos cambios de dirección. Debe Mire inmediatamente hacia dónde quiere conducir el coche. manteniendo la mirada en ese punto, intentando alcanzarlo con una trayectoria lo más recta posible. Puede parecer extraño pero las manos, que actúan sobre la dirección, siguen fielmente la mirada, llevando el vehículo exactamente donde estamos observando. También debes actuar con precaución en el pedal del acelerador sin soltarlo de repente. Debe suelta progresivamente el aceleradorcruzando la zona de asfalto mojado, para permitir que el coche pueda recuperar agarre y tracción.
Aquaplaning, cómo prevenirlo
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Obviamente En mojado hay que moderar la velocidad. de viaje. De hecho, es fundamental adaptar la velocidad a las condiciones de conducción, especialmente en caso de lluvia intensa y visibilidad reducida. En estos escenarios, la distancia de frenado también aumenta y se necesitará más espacio para detener completamente el vehículo, por lo que es aún más recomendable reducir la velocidad, reduciendo la velocidad y el riesgo de aquaplaning. Cuando estás al volante, tu mirada es fundamental y cuanto más se mire en la carretera, mayor será la posibilidad de detectar charcos peligrosos, normalmente en los laterales de la carretera, que pueden desencadenar el fenómeno del aquaplaning. Incluso los coches de delante pueden anticipar la situación sobre el asfalto, con la estela de los neumáticos dispersando el agua de la superficie. Presiones de neumáticos siempre deben ser revisados al menos una vez al mes. Una regla no escrita para tener siempre la máxima eficiencia de los neumáticos, para evitar perder el control del vehículo, especialmente en mojado. También es importante desactivar el control de crucero (el control de crucero automático) para tener control manual de la velocidad y desaceleración del cocheevitando reacciones bruscas por parte de los sistemas de seguridad.
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