Luigi Taraborrelli. Puede que no lo conozcas y, sin embargo, este ingeniero italiano tiene mucho que ver con el diseño y la concepción de los últimos buques insignia de Lamborghini. Responsable de I+D de chasis y dinámica de los vehículos del fabricante de toros, el interesado parece haber sido cazado furtivamente por Apple y asignado al proyecto de vehículo eléctrico (también conocido como Proyecto Titán) urdido con un relativo secretismo cada vez mayor por el gigante californiano. Como se indica en El registro, Luigi Taraborrelli ha trabajado notablemente en Lamborghini Urus, Huracan y Aventador. También trabajó en muchos modelos lanzados en series limitadas por el fabricante transalpino.
Por el momento, ni Apple ni Luigi Taraborrelli han querido comentar los rumores de contratación que emanan de Bloomberg. Sin embargo, sabemos que, si bien su último puesto conocido se basó en Sant’Agata Bolognese, la sede de Lamborghini en Italia, su última ubicación en LinkedIn lo ubica en algún lugar de la Bahía de San Francisco… no lejos de cierta ciudad en Cupertino, donde Apple tiene su sede.
El gran jefe de Volkswagen abandona el barco y será reemplazado por el director de Porsche
Apple se está abasteciendo de talento para dar forma a su iCar
También hay que recordar que esta contratación, de confirmarse, no sería la primera. A principios de este año, y aún según Bloomberg, Apple también habría contratado a Desi Ujkashevic, ex ingeniero jefe de Ford. También sabemos que Apple ya ha contratado a exingenieros de Tesla, pero también de Rivian, BMW y Mercedes. Otro elemento interesante, una de las responsabilidades de Luigi Taraborrelli en Lamborghini fue desarrollar reglas ” confidencialidad para las actividades de prueba de prototipos “. Una habilidad que Apple sin duda aprovecharía.
De todos modos, en septiembre de 2021, Apple habría puesto a Kevin Lynch (su vicepresidente de Tecnología), al frente del Proyecto Titán. De acuerdo a bloomberg, este último habría sustituido a Doug Field tras su marcha de Ford, y habría aprovechado para reconducir el proyecto Apple Car (o iCar) para pasar de un vehículo eléctrico parcialmente autónomo a un proyecto de coche totalmente autónomo. No se sabe a estas alturas dónde se encuentra exactamente Apple en el desarrollo de este vehículo, pero algunos rumores apuntan a una primera presentación en 2025.
About the Author
