En los últimos años, los fabricantes de automóviles y los gigantes tecnológicos forjar alianzas y unirse para responder a nuevos usos. Actualmente, Porsche y Google negocian para integrar determinadas aplicaciones del gigante estadounidense en los vehículos del fabricante alemán.
¿Pronto una asociación entre Porsche y Google?
En unos meses, los propietarios de un Porsche podrán acceder a las aplicaciones Google Maps o Asistente de Google directamente desde su automóvil, sin usar un teléfono inteligente. Esta es la idea propuesta por Reuters en un artículo publicado el 12 de enero de 2023. Por lo tanto, el software de Google podría integrarse completamente en el interior de los automóviles Porsche. Si el proyecto tiene éxito, podría representar un importante punto de inflexión estratégico para el fabricante de automóviles.
El acuerdo estaría por el momento considerado solo del lado de Porsche y no para todo el grupo Volkswagen. Lutz Meschke, director financiero de Porsche, dijo en una entrevista telefónica en octubre de 2023 que la empresa estaba en ” estrecho contacto con Google y Apple, así como con Baidu, Tencent y Alibaba en China “, despues de el fin de su cooperación con la unidad Cariad de Volkswagen sobre temas relacionados con la investigación y el desarrollo de software.
De acuerdo a Gerente de la tiendaque fue el primer medio en informar sobre estas discusiones, Porsche se ha mostrado reacio durante mucho tiempo a usar el software de Google en sus vehículos, porque la empresa estaba ” demasiado codicioso en términos de intercambio de datos “. Google Apple y Amazon participar en una carrera frenética para controlar los ordenadores de a bordo de los fabricantes de automóviles. Sobre todo porque el software es una parte integral del diseño del automóvil.
General Motors, Renault, Nissan y Ford ya están integrando las tecnologías de Google en sus vehículos. Por otro lado, otros fabricantes de automóviles desconfían de la idea de permitir que los gigantes tecnológicos accedan fácilmente a los datos generados por los automóviles conectados. otros no quieren no reemplazar su marca con la de un gigante web.« Es importante que la empresa mantenga el control de la interfaz con el cliente. “Dijo un portavoz de BMW.
Por su parte, el grupo Stellantis anunció recientemente que iba a vender los datos de sus coches. El fabricante, fruto de la fusión entre los grupos PSA (Peugeot, Opel, Citroën, etc.) y Fiat-Chrysler (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, etc.), ha lanzado una unidad denominada Mobilisights. Esta división tiene como objetivo precisamente recuperar los datos generados por los millones de vehículos conectados y transformarlos en aplicaciones y software. En Honda, los equipos de Sony permitirán próximamente la conducción autónoma de nivel 3.
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